新增1.5T发动机的全新奇瑞瑞虎3实拍曝光!动力更强

〖壹〗 、那么好 ，重点来了
，全新的奇瑞瑞虎3新增了5T的发动机，近来在售的车型的动力是5L与6L ，它的出现会为奇瑞瑞虎3的动力方面开拓了一个新的局面
，动力会更强更有力 。

〖贰〗
、瑞虎3是奇瑞打造的一款面向6-8万费用区间的小型SUV，近来在售的是2018款以及百万全球版车型 ，提供5L、6L两款动力
。日前网上车市获得了新款瑞虎3的动力消息，新车搭载5T发动机
，相比现款在售车型，动力更加强劲。借鉴奇瑞瑞虎系列车型的差价以及同级竞品的费用 ，新车的起售价预计在7万左右 。

〖叁〗 、从新款发动机可以看出奇瑞的诚意
，这次新车型终于用上了全新的第3代5t涡轮增压发动机，极限输出可以达到115千瓦 ，也就是156马力的水平
，这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7，因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校 ，动力参数略有提升
。

瑞虎3再续命,换装全新发动机,奇瑞这回终于悟了!

〖壹〗
、动力部分
，申报信息中出现的5T发动机，称得上是全新瑞虎3最大的亮点 ，据悉
，这台发动机就是现款瑞虎7采用的那台，但最大功率增加了4马力 ，达到了156马力。这样的动力数据，对于瑞虎3这样一款小型SUV来说
，虽然称不上强劲，但也绰绰有余 。

图个经济实惠试驾奇瑞瑞虎3xe480

〖壹〗、图个经济实惠试驾奇瑞瑞虎3xe 480是一个不错的选取。以下是对该车型试驾体验的详细归纳： 外观与内饰配置- 外观：保持了瑞虎3xe的经典设计 ，细节上有所升级
，整体风格时尚且不失实用性
。- 内饰：配置实用，满足日常驾驶需求 ，虽未提及具体豪华配置
，但整体布局合理，操作便捷。

〖贰〗 、综上所述 ，瑞虎3xe作为一款新能源车型
，在市场上具备一定的竞争力，对于追求时尚、年轻化设计以及注重续航能力的消费者来说 ，是一个不错的选取 。当然
，消费者在购买时还需根据自身需求和预算进行综合考虑
。

〖叁〗
、奇瑞瑞虎3xe搭载一台永磁同步电机，最大功率95kW ，峰值扭矩250Nm。在电池方面，配备的三元锂电池容量达到了56kWh
，综合工况续航里程为401km 。瑞虎3xe 480支持快充（充电口在进气格栅中部）与慢充（充电口在“油箱口 ”）两种模式，其中快充0.5小时可由30%充到80% ，慢充则需8小时充满
。

缝缝补补又三年,新款瑞虎3来了!发动机看出奇瑞的诚意

如今定位在6万左右起步的国产SUV并不多
，而瑞虎3作为一款小型SUV，尺寸其实并不算特别小 ，换装新发动机之后
，很可能会有更好的销量表现，缝缝补补又三年一直都是奇瑞汽车的作风 ，这次打了个补丁之后
，瑞虎3车型在坚持三年的时间没有任何问题。

新三年旧三年，缝缝补补又三年 ，这句话形容瑞虎3再合适不过
，作为国产城市SUV中的元老级产品，瑞虎真的是奇瑞的救星 。2012年奇瑞转型时 ，将技术陈旧的轿车项目都砍掉， 此时奇瑞真的是青黄不接
，好在瑞虎3一个月还卖个近万台，也算是帮奇瑞挺过了最难的时期
。

奇瑞虽然发动机和变速箱都不错 ，但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说
，5L自吸配CVT发动机，正常情况下油耗都要超过8L-9L ，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油
，可能匹配做得不好吧 。

由于只有6L的瑞虎装上了OBD，所以我们这次试驾也是以此为中心 ，等8L到货广州的时候
，我们再进行补测
。

单从参数和实际动力性能来看，一点也不比合资汽车品牌弱。检测出一辆奇瑞风云2 ，15年的车
，车公里数大一些，但车的整体车况很好 ，特别测试了发动机的怠速情况，还有很好的表现 。例如
，一些引擎跑10万公里左右，“呼噜
”就能发出哮喘般的声音二手车是检查一辆车还不错的重要标准。因为新车都一样
。

现在的车正常保养使用 ，开到报废都没有问题
，尤其是发动机，也是非常耐用的 ，就是来的年数多了可能品控上不尽人意
，小毛病多点。现在街上还能看到很多奇瑞以前的老车型，比如奇瑞风云、比较老的瑞虎3等 ，所以国产车也是非常不错的
，正常开就没有问题 。奇瑞车子朋友有，本人不清楚 ，我就以哈弗为例
。