丰田为什么不给雷克萨斯ES,配上2.0T发动机?
和CVT变速箱搭配起来动力平顺性好 ,高效率的发动机加混动,燃油经济性强,免费保养的政策加自吸发动机较低的故障率 ,让雷克萨斯的质量稳定性较好,这样一来雷克萨斯就恰好切中了那些追求舒适性、低故障率,对于动力性要求不高的人群。
雷克萨斯es作为一款定位高端的豪华车型,其发动机选取经过了精密考量 。丰田在发动机上并没有选取0T的涡轮增压发动机 ,而是明智地选用了0L的自然吸气发动机。这一决定旨在追求性价比,既降低了生产成本,又确保消费者在驾驶过程中能体验到更为平滑 、舒适的驾驶感受。
因为雷克萨斯也知道它在操控和驾驶方面无法与奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰 、林肯、沃尔沃和凯迪拉克竞争 ,所以我将与您比较舒适和担忧 。选取自吸发动机是可以理解的。
二线豪华品牌的中大型轿车,有哪些不足,能买吗?
〖壹〗、ES200动力弱,品牌饥饿营销较为严重,这两个可以说是雷克萨斯ES ,甚至整个雷克萨斯一直被人所诟病之处。不过雷克萨斯坚持不国产,很好保证了产品的质量以及品牌的神秘感和豪华感,这点还是值得认可的。
〖贰〗、我发现留意二线豪华品牌的消费者 ,很多还是因为它的优惠 。但事实上,进入国六时代之后,二线豪华品牌的费用优势并不明显 ,尤其是和有海量车型共享动力总成的奥迪比。而前段时间国五转国六时,凯迪拉克ATS-L出现的16万的超低费用,阿尔法罗密欧全系6折的巨额优惠,这些情况短期内很难再出现了。
〖叁〗 、不足: 内饰设计:虽然用料讲究 ,但科技感上稍显欠缺,传统的嵌入式中控屏与当下流行趋势相比显得较为保守 。 刹车调校:部分车主反映刹车力度稍显硬朗,需要稍微加大力度才能获得满意的制动效果。凯迪拉克档次: 二线豪华品牌:凯迪拉克在全球范围内享有盛誉 ,尤其在美国被视为豪华车的代表之一。
〖肆〗、新款宝马3系内饰变化很大,科技感更足,更加符合年轻人的审美 ,而且宝马品牌在国内的影响力很高,相比之下,它的优势还是运动的风格 ,但是凯迪拉克CT5费用更低,奔驰C级更加豪华 。 而凯迪拉克CT5的优点是外观漂亮,动力储备较为充沛 ,LSD后桥限滑差速锁与后驱的组合,也让其有着较为运动的用车体验。
〖伍〗、买着便宜用着贵啊!最后一点也是非常关键的,那就是这个贬值率,近两年这个汽车市场整体大环境偏差 ,二线豪华品牌为了促进销量,不得不采取降价措施,比如凯迪拉克 ,动辄七八万的优惠力度,让其这个保值率几乎打了对折,尤其是阿尔法罗密欧这个小众品牌 ,保值率基本不存在。
相中宝马3系,觉得雷克萨斯ES更合适,开了四个月,车主有话说
后期的省心程度,雷克萨斯ES不用多说,耐用性好这是大家公认的 ,并且养护费用也要比宝马3系低,平时烧92号无铅汽油就行,这就是选雷克萨斯ES200的原因 。开了四个月车主有话说 ,主要是想说说这四个月当中,用车方面的一些感受。
【雷克萨斯es】是不错的品牌,但和【宝马】系列放在一起比较,不在一个档次 ,【宝马】在世界名车系列中,而【雷克萨斯】尚未入列,所以没有可比性。就是说 ,【宝马3系】保值 。
宝马3系和雷克萨斯es200是两款费用相差悬殊的车型,宝马3系的指导价为239万~40.99万,而雷克萨斯es200的官方指导价为29~430万。尽管它们的费用不同 ,但它们都配备了0L发动机,不过宝马3系的0T发动机有三个功率版本,低 、中、高功率 ,而雷克萨斯es200采用的是0L自吸发动机。
宝马3系作为豪华品牌中的标杆车型,一直以来都备受瞩目。最新换代的3系在6月22日开售,立即就成了30万价位绕不开的选取 。这不 ,明明只是中期改款的奥迪A4将内饰外观大幅革新,准备迎战强敌。
看看这三款车型沉稳内敛开出去脸上有光
雷克萨斯算是豪华汽车品牌中比较低调的一个了,旗下的ES,从外观上看很沉稳内敛 ,但懂车的人才知道,这车可不一般,开出去脸上肯定有光 ,确实适合编制内使用。
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