坦克300是什么车?

是国产车 。坦克300的车型来自于大家熟知的WEY品牌，这是国内知名的豪华SUV品牌。知名品牌创立于2016年11月16日
。知名品牌WEY所属的集团公司是长城汽车股份有限公司 ，成立于1984年，总部位于河北省保定市。是长城汽车旗下的第一款专业越野车 。坦克300的型号名称一般都很霸气
。

坦克300
，作为长城旗下WEY品牌的一款紧凑型SUV，以其独特的外观设计和丰富的智能科技配置 ，迅速成为市场焦点。WEY品牌的SUV车型众多
，包括VVVVVVVV7 GT和P8等，而坦克300则以其硬派SUV的粗犷设计风格脱颖而出 。与WEY系列的其他车型相比 ，坦克300的外观设计更加个性化和独特
。

坦克300是WEY品牌下的一款引人注目的SUV车型。在外观设计上
，坦克300摒弃了VV系列的设计语言，以更为粗犷和硬派的形象呈现 。其前脸部分采用了深色装饰 ，与圆形大灯组和LED日间行车灯相结合
，同时辅以三横条幅式进气格栅，这种设计巧妙地融合了复古与现代元素 ，展现出独特的韵味
。

外观内饰升级,魏牌新拿铁实车曝光,搭载最新Hi4混动技术

〖壹〗、继不久前魏牌旗下新拿铁DHT-PHEV现身工信部官方网站之后
，近日，我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片。新拿铁DHT-PHEV的外观和内饰均采用了魏牌最新的家族化设计风格 ，并搭载长城汽车最新的Hi4混动技术 。作为借鉴，现款车型的售价区间为29万—23万元
。

〖贰〗 、在最新一期工信部申报目录上
，《汽车行业关注》查询到长城汽车魏牌新款拿铁车型出现在申报目录上。新款拿铁曾在今年1月进行过申报，从本次申报图来看 ，新车对外观进行了重新调整
，同时动力上搭载长城最新Hi4混动技术 。作为借鉴，现款拿铁DHT-PHEV售价区间为29万-23万元。

〖叁〗、从新拿铁DHT-PHEV的尾标来看 ，新车将采用长城最新的Hi4混动技术
，搭载由5T发动机+电动机组成的插电混动系统
。其中5T发动机最大功率为125千瓦，配备由蜂巢能源提供的磷酸铁锂电池组 ，但续航里程信息近来还不清楚。

〖肆〗
、至于动力方面
，新款拿铁将搭载长城最新的Hi4混动技术，搭载由5T发动机与双电机组成的插电式混动系统 。

前脸变了!魏牌新拿铁申报图曝光

在最新一期工信部申报目录上 ，《汽车行业关注》查询到长城汽车魏牌新款拿铁车型出现在申报目录上
。新款拿铁曾在今年1月进行过申报
，从本次申报图来看，新车对外观进行了重新调整 ，同时动力上搭载长城最新Hi4混动技术。作为借鉴，现款拿铁DHT-PHEV售价区间为29万-23万元 。

在今年1月份的工信部官方网站中
，我们曾看到过魏牌新拿铁DHT-PHEV的申报图，当时大家对于新车的外观也是褒贬不一 ，于是魏牌便和之前的蓝山DHT-PHEV一样
，针对新拿铁DHT-PHEV的外观进行了重新设计
。日前，新车的申报图又再次在工信部官方网站现身。

外观方面 ，该车同样采用了WEY家族最新设计语言
，与更大的一款全新SUV非常相似，六边形进气格栅采用全新风格 ，两侧大灯组和前包围都是典型的WEY风格
，看上去更加凶狠凌厉 。尾部同样保持了WEY家族化风格，并与前脸做到了前后呼应
。

WEY摩卡可能对于大部分消费者来都相对陌生 ，作为WEY品牌的首款车型
，最早的消息是其出现在工信部官方网站的申报图信息里，并且在当时它还有多个备用名：摩卡、卡布奇诺 、玛奇朵
、拿铁等等 ，至于为什么会去这么多咖啡的名称，主要的原因是WEY品牌希望它能够像咖啡一样融入到用户的生活中去。

第一款
，红旗H6 定位：豪华中型车 继一汽红旗推出了HH5这两款高颜值的轿车之后，全新红旗H6车型的申报图 ，在近期终于也是正式曝光了 。从外形来看
，新车拥有更强的时尚感，整体看起来也是相当的有范儿
。尤其是车尾 ，新车还采用了小鸭尾的设计与中出排气布局
，这也让它比很多的车型要更个性一些。

从得到的实车图片来看，新拿铁DHT-PHEV的外观采用了魏牌最新的家族化设计风格 ，前脸和蓝山DHT-PHEV基本保持一致 。进气格栅的位置比较靠下
，并形成硕大的梯形，带来较强的视觉冲击力。格栅上方则进行了封闭处理 ，并配有向前凸起的车鼻
，这也是时下许多新能源车型常见的设计手法
。

长城汽车巴西工厂预计2025年年中启动生产

〖壹〗、据悉，长城汽车巴西工厂预计于2025年年中启动生产 ，该工厂除了满足巴西本土市场对智能化 、电动化汽车的供应需求，还将作为长城汽车全球第四大生产基地。据报道
，工厂将具备三年内生产5万辆的能力，2025年实现产量破万 ，2026年预计超过4万辆的产能 。

〖贰〗
、长城汽车拉美区域市场总裁杨伟奇正式介绍了长城汽车巴西工厂的最新进展
，近来伊拉塞马波利斯工厂正在按照长城汽车全球智慧工厂标准顺利升级中，今年上半年 ，将启动生产线的现代化改造和扩建
，新工厂预计将于2024年5月1日正式启动运营
。未来，工厂产能将增加到每年10万辆 ，并将创造2000个直接就业机会。

〖叁〗、长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂
，工厂经智能化和数字化改造升级后，预计2023年下半年投产 ，年产能10万台
，未来将辐射整个拉美地区 。

首款纯电动新能源汽车长城C30EV,配备快充+慢充模式,续航里程200km,费用...

长城汽车全新推出的长城C30EV，定价在198万元至198万元之间 ，包括舒适 、豪华和畅享三种车型
。这款电动车型不仅享有国家和地方的双重补贴，还可额外享受长城环保基金的绿色支持。在补贴政策下
，实际终端费用仅为98万元至98万元 。

官方表示，其综合续航里程为200公里 ，比较高时速为140公里
。长城C30EV配备最大输出功率122PS
，峰值扭矩240N·m电机，快充模式下汽车从0到80%的电池容量充电需要45分钟。

关于高速行驶 ，长城C30新能源的续航里程大约在200-260公里范围内
，只要车速超过70公里/小时，便可以适应高速公路的行驶需求 。其中 ，长城C30 EV配备的电动机最大功率为122马力
，确保了车辆的高效动力输出
。

该车采用当代安普瑞斯科技有限公司供应的三元锂电池，电池容量257kWh ，综合续航里程200km。配备了由PrecisionElectric提供的最大功率90kW
、最大扭矩240Nm的永磁同步电机
，从0到50km加速5秒，比较高时速140km/h ，一方面C30EV配备了快充和慢充模式，还支持家庭线充电 。

新车采用纯电动驱动
，综合工况续航里程270公里。有两种选取：舒适版和豪华版
。官方指导价分别为15万元和14万元。动力方面，长城C30EV搭载a&Middot ，最大输出120Kw
，峰值扭矩280N；m电机，比较高时速150公里/小时 ，新车采用三元锂电池
，快充模式下，汽车从0到80%的电池容量充电需要45分钟 。

从基本的续航与补能来看 ，两款车型都是200km左右的CLTC续航
，不过零跑T03 200轻享版的电动机、功率以及扭矩方面都比长安Lumin香甜款要高，相对而言带给车主的动力起步与驾车体验会更好
。值得一提的是 ，对于小电车来说也很重要
，限于成本以及尺寸，电池容量与续航里程往往不会太高 ，充电补能尤为重要。