油车一样值得看?全新奔驰GLC的新四驱和发动机,够强吗

因此对于用户来说 ，全新奔驰GLC所带来的核心动力变化是
，在起步阶段油门响应会更加灵命 、跟脚，行驶平顺性也会得到提升 ，同时相比老款车型
，全新奔驰GLC的油耗将会得到比较明显的下降，应对未来更严苛排放会比BBA其它对手更从容一些 。

发动机 ，是全新GLC的第二卷项
。如今燃油车还要玩出新花样
，也只能不断压榨发动机了。 全新GLC全系搭载配备ISG智能电机的0T发动机，发动机不是重点 ，重点是ISG电机 。

全新一代的GLC整体的长度和车高实际上相比于上一代车型是有了很大幅度提升，但是车宽有所降低
，如果你见到实车的话，你会发现这款车看上去还是有点硬派SUV属性的 ，我觉得至少有点像缩小版的GLS
。

总的来说
，奔驰GLC的发动机是其显著的优势之一，它在动力性和燃油经济性上都达到了极高的标准。无论是低功率还是高功率版本 ，都能满足不同驾驶者的需求 。如果你正在寻找一款既能提供强劲动力
，又兼顾燃油经济性的汽车，那么奔驰GLC无疑是一个值得考虑的优秀选项
。

想要作为豪华中型SUV的标杆 ，奔驰为全新GLC准备了一套拥有优秀驾驭性能的动力总成
，全系搭载带ISG智能电机系统的M254 0T发动机，最大功率190千瓦 ，最大扭矩400牛·米
，搭配9速自动变速箱。这套动力的输出非常舒缓，踩下油门 ，动力不会猛然爆发，而是缓缓留出
，主打就是一个从容优雅 。

费用、配置小幅提升,奔驰GLC轿跑上市,车型配置怎么选?

〖壹〗 、与现款车型相比，新款奔驰GLC轿跑在配置上的变化并不明显只是在两款高配车型上增加了手机无线充电等高端配置 ，但费用也提升了3500元。三款车中
，奔驰GLC轿跑300 4MATIC售价为51万元，这款车搭载了高功率发动机 ，配置较高
，费用也比较合理，因此是三款车型中最值得入手的
。

〖贰〗
、总的来看 ，2023款奔驰GLC轿跑SUV本次重点针对配置进行提升
，其中中高配版本增加手机无线充电，感应后备厢等功能 ，但是售价提升0.35万元。同时让车叔感到不能理解的是
，配置未发生调整的入门级车型也有着小幅增价 。

〖叁〗、作为年度改款车型，新车在外官 、内饰方面均与现款车型保持一致 ，而主要在车型
、配置和费用上进行了调整，新车除了入门版费用上调2000元
，其他车型费用均有不同程度下调，其中次顶配车型GLC 300 L 4MATIC 豪华型降幅高达25万元 ，不过也相应取消了多项配置
，而且取消了现款顶配AMG-Line版车型
。

〖肆〗、奔驰GLC轿跑AMG定价较高，不过在座椅的功能和材质方面并没有展现出应有的水平。高端车型上常见的真皮材质座椅并没有在这款车上出现 ，甚至连后排独立空调 、车载空气净化器、车内PM5过滤装置这种早已普及的配置都需要选装 。奔驰GLC轿跑AMG把“技能点”都加在了动力性能上
，舒适度方面并没有多少竞争力
。

标配越野模式,新增七座!全新奔驰GLC长轴距版亮相

〖壹〗
、配置方面，新款车型它标配了新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR）以及越野悬挂系统。并且车身的状态是可以在它的HUD屏幕上显示的 。再来到后排 ，第二排的空间是没问题的
。本身老款GLC的空间就不小
，在加长之后，这方面更加不用担心。

〖贰〗 、在4月18日开幕的2023上海车展上 ，全新一代奔驰长轴距GLC正式上市
，共推出8款车型，指导价为478万-513万元 。作为换代产品 ，全新一代奔驰长轴距GLC的外观和内饰均采用家族最新设计风格，并提供5座和7座版给消费者选取
。

〖叁〗
、同时
，针对部分用户对城市SUV的越野需求，全新长轴距GLC SUV这次全系标配越野型悬挂 ，并且提供高达210毫米的离地间隙
，带来了更好的通过性。此外，全新长轴距GLC SUV的四驱系统包括有越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR） ，让车辆越野性能更强
，城市穿行与野外撒欢都可以 。

〖肆〗、全新长轴距GLC SUV，新增三排七座布局选取 ，配备可移动第二排座椅
，另外，全新长轴距GLC SUV为中国客户量身定制诸多专属升级 ，比如中中国专属“沙岭晴鸣 ” 、“卧佛晨光
”的内饰主题。

〖伍〗
、车身尺寸方面
，新车长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距加长89mm达到2977mm
。值得一提的是 ，本次全新奔驰长轴距GLC SUV首度新增7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车
，支持按比例放倒。动力部分，全新奔驰长轴距GLC SUV分别搭载高低功率版本0T发动机+第二代48V ISG集成式启动发电机技术 。

试驾全新奔驰GLC:造型更粗犷,车机更智能,你会买它吗?

全新一代的GLC整体的长度和车高实际上相比于上一代车型是有了很大幅度提升 ，但是车宽有所降低
，如果你见到实车的话，你会发现这款车看上去还是有点硬派SUV属性的 ，我觉得至少有点像缩小版的GLS
。

如你所见
，无论是在先锋设计、豪华氛围 、智能科技
、畅享空间以及行驶品质上，全新长轴距GLC SUV都有着非常上佳且稳定的表现 ，再加上新的7座布局、丰富的中国专属配置
，更能满足国内消费者用车的所想所需，真正让豪华之选更具价值感。

如果用一句话总结全新GLC ，我会说
，其综合实力至少领先对手半个身位，理由如下： 第一 ，它是同级豪华SUV中，体量最大的一个 。大体量不只带来更大的空间
，也属于面子工程
。甭管你承不承认，买奔驰的人都是重面子观的。 第二 ，它是同级豪华SUV中
，越野性能最强的一个 。

新车内饰采用了全新设计风格，整体向奔驰S级看齐 ，增加了豪华质感
。内部搭载13英寸全液晶仪表盘
，多种主题可供选取，显示数据也更丰富直观 ，19英寸嵌入式中控车机大屏搭载了第二代MBUX人机交互系统
，可支持手机互联 、车联网
、5G网络、OAT升级以及手机APP远程控制等功能。

新款奔驰GLC外观上和老款车型基本保持一致，不同的是 ，新车增加了AMG车身风格组件
，看上去更运动，不过入门版260 L 4MATIC动感型并未配备该套件 ，需要加价3600元选装 。

反其道而行,全新奔驰GLC爆涨6万,哪来的自信?

在车企全员大降价的风口浪尖，奔驰GLCL新款暴涨3-6万元
，实在是让消费者们看不明白
。

行驶在苏州的城市道路上，时有横穿马路的行人 ，或突然变线的车辆
，而开启了智能驾驶辅助的全新长轴距GLC SUV都能从容地应对。

EQE是奔驰唯一一款在售的纯电轿车，也是奔驰主销的纯电车型 ，但近40万元的落地费用
，相比可以27万元落地的宝马i3，费用门槛要高上不少 。 作为奔驰首款国产EVA平台产品 ，区别于EQA 、EQB等“油改电”产物
，EQE被奔驰寄予厚望，但现实却并不理想。

功能配置优化,性价比仍低,新款奔驰GLC轿跑购车指南

〖壹〗、奔驰GLC轿跑AMG定价较高 ，不过在座椅的功能和材质方面并没有展现出应有的水平
。高端车型上常见的真皮材质座椅并没有在这款车上出现
，甚至连后排独立空调
、车载空气净化器、车内PM5过滤装置这种早已普及的配置都需要选装。奔驰GLC轿跑AMG把“技能点 ”都加在了动力性能上，舒适度方面并没有多少竞争力 。

〖贰〗 、购买建议：如果你只是想买一台物美价廉
、撑面子的二手GLC ，那么GLC260动感型就足够了，因为跟GLC300配置差不了太多
。如果是同价位新车
，可以在Q5L和GLCL里选。

〖叁〗、奔驰GLC轿跑SUV是一款性能出色的豪华SUV，其内饰设计年轻时尚 ，采用全新GLC的内饰与GLK相比
，整体设计更加年轻，中控台上简洁的线条勾勒出丰富的层次感 ，做工方面保持了奔驰品牌一贯的高水准
，大量皮革面料和实木面板的加入，使其在质感和档次方面表现出色 。

〖肆〗 、从车型背景来看 ，奔驰GLC可以视为GLK的轿跑版演化而来
。这款车型在2016年正式问世
，其背后的主要原因是奔驰希望借助新一代GLK的平台优势，为GLC打造更轻的车重
、引入更多模块化部件等 ，以降低开发成本并提高生产效率。在动力配置上
，奔驰GLC提供了多款选取，包括8T、0T和0升V6汽油机 。