汽车等级划分中的A 、B
、C、D,该如何解读?

〖壹〗 、D级豪华乘用车大多外形气派 ，车内空间极为宽敞
，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于8米 ，排量基本都在0升以上。一般来说
，很少有E级车和S级车这样的说法，E级和S级一般是指奔驰的E-Class和S-Class 。很多消费者容易将奔驰的A
、B、C 、E、S级车系与车型级别搞混
。

〖贰〗
、汽车的A系B系C系指的是轿车A、B 、C
、D这四个等级。A级轿车 。

〖叁〗、具体来说 ，A级别通常是风险最低的车型
，比如一些小型家用车；B级别是中等风险的车型，比如一些中型轿车或者SUV；C级别则是风险较高的车型 ，通常包括大型货车或者豪华车；D级别通常是风险比较高的车型，比如一些高性能的跑车或者大型商用车
。车辆风险等级的评估主要依据车辆的价值 、零整比
、车型等因素。

〖肆〗、将汽车划分成A00 、A0级
、A级、B级 、C级
、D级是德国汽车界（因为德国的汽车工业足够强大所以才有界限划分）的一种车型划分方式
，并不是世界通用的划分标准，它们之间也没有严格的规定 ，这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量 、重量等参数划分的 。

〖伍〗、C级/中大型车 代表车型：皇冠
、奔驰E级、奥迪a6l 、宝马5系 这个级别中自主品牌很少
，基本都是合资品牌和豪华品牌的天下，又可称为行政级轿车 ，并且中大型车在国内也逐渐成为宜商宜家的选取
。

汽车的叫法有多少

〖壹〗
、一辆、一部 、一台
，这三种叫法都可以。但最正式的书面表达应该是“辆 ”，这个从“车辆
”一词的词语组成也可以看出来 。车辆是“车”与车的单位“辆 ”的总称。所谓车 ，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆
，来源于古代对车的计量方法
。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两 ，后来才写作辆。

〖贰〗
、说日产Fairlady Z系列车型可能很多消费者都不知道是什么来头
，但要说350Z、370Z可能关注汽车的人都有听闻 。对， Fairlady Z其实是日本本土市场的叫法 ，350Z 、370Z则是日本之外的叫法，而“淑女
”则是英文Fairlady的中文翻译
。

〖叁〗
、根据车型：轿车、面包车 、吉普车
、中巴车、大巴车。

知道10个算我输,这些汽车绰号是怎么来的你知道吗

〖壹〗 、很难想象
，品牌、性能俱佳的保时捷有个叫“破鞋”的绰号，但其实这只是保时捷英文（Porsche）的译音而已 ，中文读音与“破鞋 ”相似而得名；此外
，至于“波子
”这个绰号则是源自香港人的叫法，讲粤语的广东人也习惯称保时捷为波子 。

〖贰〗
、第一 ，不要理他们呀
，当他们用你的外号叫你的时候，直接无视装作没有听见
。如果这时候他真的需要找你的话 ，自然就叫了你的名字了
，因为有需要找你而你无视这个恶心的称呼，目的不能达到。都知道习惯成自然 ，反复多次
，他们就不会用你的外号了 。

〖叁〗、从名字可能大家就能看出，这台法拉利166 MM/212车型其实是166系列车型中的其中一款 ，可以看作是上方那台166 Inter的简化版本，并且该车还分为两个版本
，分别为公路车和赛车
。法拉利166 MM/212车型有个绰号luovo，可以翻译为鸡蛋 ，这个别称很形象的描述了它的外观设计。

为什么保时捷叫波子?

香港人习惯叫Porsche为波子这是根据粤语发音的一种叫法 。别称：除了波子以外早年还有过波尔舍的叫法只是这种叫法的时间很短范围特别小
。Porsche的汉语音译更像波尔舍波尔舍其实也是一位人物是Porsche的创始人。

保时捷在香港被亲切地称为“波子”
，这一昵称源自于粤语对Porsche的独特发音 。这种富有地方特色的叫法，不仅彰显了香港文化对汽车品牌的独特诠释 ，也为我们揭示了语言背后的趣味性和多样性。

保时捷之所以被称为波子
，是因为其英文名字Porsche在中文中的发音类似于“波尔舍 ”，进而被广大车迷亲切地称为波子
。作为德国顶级豪华跑车品牌 ，保时捷与德国大众有着密切的关联
，两者在许多技术方面实现了通用。保时捷拥有全球最大的汽车研发中心，致力于不断创新和研发 。