4.7的大切诺基变速箱发动机毛病多吗

然而，切诺基也面临着一些问题 ，尤其是在变速箱和发动机方面，故障频发。一些车主反映
，切诺基的变速箱和发动机常常出现问题，需要频繁维修 。虽然切诺基的设计存在一定的缺陷 ，导致维修较为复杂
，但幸运的是，其配件费用并不昂贵 ，这在一定程度上减轻了车主的经济负担。

大切诺基的变速箱不容易坏
。大切诺基匹配手自一体变速箱
，最大功率为172KW，最大扭矩为285N.m ，动力表现很好
，不容易坏。大切若基这个车子的故障率不高，车在动力方面还是很好的 ，越野性也很好 。

大切诺基通病只有油耗大
，维护费用高，知名度低：大切诺基还是值得购买的 ，是一款适合城市用户全方位需求的越野车
。

指挥官和大切诺基共享同一生产平台。指挥官的两个排量车型均采用五速自动变速器，其中7升V8和7升V8 HEMI发动机使用了型号为545RFE的五速自动变速箱 。该变速箱在改进换挡质量的同时增强了峰值扭矩
，并具备手动换挡功能，通过左右拨动换挡杆手动增减档位 ，满足公路和越野的不同驾驶需求
。

【太平洋汽车网】是博格华纳品牌。大切诺基采用8速手自一体变速箱
，变速箱是汽车重要部件之一，需要对变速箱进行检查和维护 ，定期检查自动变速箱油液位是否正常
，不正常则要进行添加或更换 。

07款大切诺基四驱挂不上

变速箱故障
。07款大切诺基四驱是克莱斯勒公司推出的一款经典车型。该车型的档挂不上是因为变速箱发生故障，车主可以通过维修变速箱从而解决该问题 。

大切诺基驾驶者不需要记住复杂的四驱驱动模式切换步骤 ，大部分情况四驱系统都可以自己应付
，必要时刻可以启动低速四驱模式增加脱困能力即可
。大切诺基四驱模式 现款大切诺基共有两种全时四驱结构，一种是带有低速四驱 ，分动箱采用多片离合器式结构的全时四驱系统
，另一种则在此基础上又增加了后桥限滑差速器。

大切诺基的低速四驱操作方法是通过长按4WDLOW键 。！-- 在极端越野环境中，如沙地和陡峭坡道 ，低速四驱模式（L4）起着关键作用。然而，重要的是要避免在L4模式下长时间驾驶
，以防止机械磨损
。H4和L4选项分别代表高速四驱和低速四驱的切换。

大切诺基低速四驱的使用方法是长按4WDLOW键 。低速四驱适用于在极端恶劣的越野路况下，例如松软的沙土路面和攀爬陡坡
。但是需要注意 ，低速四驱模式下不宜长时间使用。H4和L4分别代表了高速四驱和低速四驱的选取 。在L4模式下
，车辆具有更强的扭矩放大功能，因此在越野时更容易攀爬陡坡
。

大切诺基的低速四驱系统操作方法是长按4WD-LOW键进行关闭。值得注意的是 ，摇滚模式下
，该功能默认处于开启状态 。大切诺基，作为克莱斯勒的经典力作 ，完美继承了“切诺基 ”的卓越越野性能
，同时在公路驾驶体验上更胜一筹
。

4.7V8切诺基自动变速箱挂不上挡是什么原因

变速箱出现脱挡，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

指挥官的两个排量车型均采用五速自动变速器，其中7升V8和7升V8 HEMI发动机使用了型号为545RFE的五速自动变速箱
。该变速箱在改进换挡质量的同时增强了峰值扭矩 ，并具备手动换挡功能
，通过左右拨动换挡杆手动增减档位，满足公路和越野的不同驾驶需求。

新的电子控制四档自动变速箱取代了原来的三档自动变速箱 ，新的变速箱提供了“强力”和“舒适
”两个模式
，强力模式在高速档时提供更好的高转速性能，而在调低档速时有更快的反应 ，舒适模式注重经济性
，在换档方面不太严格 。与此同时，五档手动变速淘汰了老式的四档手动变速器。

第二代大切 ，1999-2004年
，代号WJ，使用7L ，V8发动机和0L直六发动机，都使用自动变速箱
，V8的还使用了加力档
。2001年，北京JEEP在国内生产了该款 ，但销量欠佳
，因为那时高昂的费用和油耗以及汽车文化还比较弱，都使得该车没有太好的销量。

请问12款北京切诺基1升2有异响什么问题

〖壹〗、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响
，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响 。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化
。主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的。

〖贰〗、款7大切诺基毛病多 。因为油耗高，保养费用高 ，普及度低
。所以12款7大切诺基毛病多。大切诺基的故障率还是挺高的 。主要集中在一些电器设备上
，有时候中控会发出异响
。而且变速箱也会出现顿挫感。

〖叁〗
、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变 ，车门与车框摩擦或者抖动
，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等 。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关 ，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决
。

〖肆〗、当你检查发动机时
，务必把空气滤清器拆下，查看化油器自动阻风门是否工作灵活 ，是否被铁丝捆绑的现象
，如果有，说明化油器有问题。2．起动机噪音大 无论是电喷发动机还是化油器式发动机的切诺基汽车 ，行驶一定里程后
，起动机出现故障的概率较高 。

〖伍〗 、油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门 ，更换了油垫和火花塞等。
，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常 ，如果油泵供油压力异常
，或者进气压力传感器数值错误，工作不良 ，会导致车身抖动
。

〖陆〗
、转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成
，检查时可以左 、右打方向，观察响声的部位进行拆检。转向机漏油 ，转向机向外漏油不外乎是几个位置转向机上盖
、侧端盖和转向轴拐臂联接处 。

14款大切诺基变速箱顿挫感太大有方法没

拆卸自动变速箱
，倒档单向离合器打滑，更换一全新的单向离合器 ，用万用表测量3个电磁阀的电阻
，明显时1号电磁阀损坏，不能正常工作
。疑是再更换一个电磁阀 ，一般顿挫就是变速箱电脑
，电磁阀引起的，修复起来不算太复杂。

大切诺基在挂挡过程中出现顿挫和异响 ，可能是由多种因素引起的 。其中
，换挡电磁阀卡滞和变速箱油过脏是较为常见的原因
。换挡电磁阀，作为变速箱内的关键部件 ，负责控制油压和换挡操作。然而，随着使用时间的增长
，电磁阀可能会因过度磨损而出现卡滞现象 。

你的变速箱出现了换档延迟的情况，我们一般称之为变速箱顿挫、冲击的问题
。出现冲击 、顿挫
、打滑高温等问题 ，是不需要大修可以解决的。你的车辆是出出现了
，换档冲击的问题 。要想解决问题还需要了解原因
。汽车启动不久后，自动变速箱油温度就会升高。

对于大切诺基的变速箱油量需求 ，这里有一些建议：大约需要6升左右的变速箱润滑油
，这对于保持变速箱的正常运作至关重要 。定期更换油品可防止过热和顿挫等问题的发生，因为这些问题一旦出现 ，车辆的行驶将受到影响
，可能导致严重的机械故障。维修费用高昂且繁琐，因此 ，维护好变速箱油是不可忽视的
。

在更换大切诺基的变速箱油时
，需要加入约六升的变速箱润滑油。定期更换变速箱润滑油是保证变速箱正常运行的重要措施，否则会导致过热、顿挫等问题 。变速箱油不仅可以保持排档系统清洁 ，还可以延长传动装置的使用寿命
。因此，定期检查变速箱油使用情况并及时添加或更换是非常必要的。

大切诺基变速箱油加多少

对于大切诺基的变速箱油量需求
，这里有一些建议：大约需要6升左右的变速箱润滑油，这对于保持变速箱的正常运作至关重要 。定期更换油品可防止过热和顿挫等问题的发生 ，因为这些问题一旦出现
，车辆的行驶将受到影响，可能导致严重的机械故障
。维修费用高昂且繁琐 ，因此
，维护好变速箱油是不可忽视的。

在更换大切诺基的变速箱油时，需要加入约六升的变速箱润滑油 。定期更换变速箱润滑油是保证变速箱正常运行的重要措施 ，否则会导致过热 、顿挫等问题
。变速箱油不仅可以保持排档系统清洁
，还可以延长传动装置的使用寿命。因此，定期检查变速箱油使用情况并及时添加或更换是非常必要的 。

大切诺基的变速箱油需要加约六升左右
。定期更换变速箱润滑油是保证变速箱正常运行的重要措施 ，否则可能会出现过热
、顿挫等问题
，影响车辆行驶。变速箱油不仅可以保持排档系统清洁，还能保证变速箱的正常工作和延长传动装置的使用寿命 。