8.68万起,新款飞度上市,纯电小车大火,你还选取飞度吗

〖壹〗 、月26日，广汽本田旗下车型飞度迎来改款升级 ，车辆售价68-88万之间
，包含SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列共5个版本车型，和老款相比 ，新车主要对外观和配置进行了改变，可以说是加量不加价。

〖贰〗
、进入到车内
，新款飞度依然延续了老款车型的中控造型，整体分成上中下三层 ，层次感明显 。内饰用料方面不出意外
，整体依然是以硬塑料为主
。车内依然拥有大量储物空间，两侧空调出风口前都配备了杯架 ，比较实用。新车换装了全新的8英寸中控液晶屏
，支持常规的百度CarLife互联系统 。

〖叁〗、当然了，即便强如飞度 ，也需要升级焕新。早在4月26日
，新的中期改款飞度便进行了上市，新车提供三种版本（普通版 、SPORT潮跑Pro系列和CRPSSTAR潮越Max系列） ，售价区间为68-88万元
。而就在近期
，我们也是试驾到了新飞度的SPORT潮跑Pro版车型。

〖肆〗、新款本田飞度是一款中期改款车型，新车共推出5款车型配置选取 ，售价区间为68-88万元 。设计方面，新款飞度新增了三款配色选取
，分别为极光蓝
、星月白、藤花紫，总共有多达12款车身颜色可以挑选
。

〖伍〗 、易车讯 4月26日 ，广汽本田新飞度正式上市
，售价区间为68-88万元。作为中期改款车型，新飞度主要在外观细节及配置方面进行升级 ，提供了普通版
、潮跑Pro SPORT以及潮越Max CROSSTAR三种版本可供选取 。

〖陆〗、但是
，入门版飞度最令人诟病的就是竟然没有搭载车载音响系统，如果你选取这款车那么你连收音机都听不到
。

有里有面儿,广本全新雅阁成了“全面先生 ”

〖壹〗 、新能源车那么卷 ，作为B级车里的“排头兵
”
，广本雅阁说不慌那是假的。上个月，也就是5月20日 ，广汽本田全新雅阁在国内上市
，售价198万元起，除了增加了很多新功能 ，在智能互联及主动安全方面重回一线水准之外，还配备了e：PHEV车型
，也就是插电混合动力，意味着它可以纯电行驶更多的里程 。

〖贰〗
、日前 ，本田官方发布了一组2021款雅阁官图
，作为全新的升级车型，新款雅阁对外观、内饰以及动力等三大要素上进行了全面革新
。外观方面 ，新款雅阁的前脸进行了升级优化处理
，全新造型的进气格栅进一步提升了视觉宽度。

〖叁〗 、全新一代雅阁买的话要20万左右：外观方面，新车与海外版全新雅阁车型完全保持一致 ，而相比于现款产品
，新车采用了更为年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅
、前大灯组成了一体化的设计 ，看起来非常时尚 。

〖肆〗、实际开起来
，全新雅阁e：PHEV的驾驶体验令人满意
。e：PHEV版车型依旧提供EV模式 、混动模式
、发动机直驱三种模式。三种模式都是系统根据工况自动切换，可以做到非常平顺的无缝衔接 ，而且发动机介入的动静也是很轻的，如果不是刻意去察觉
，根本就发现不了 。

〖伍〗、但是在舒适性方面并没有做出牺牲，反而比老款操控性更好；第三个则是操控 ，前面提到过
，如今的雅阁在运动性方面有所提升，实际上也是本田调校功底的展示。对于普通消费者来说 ，所谓的操控无非就是这款车很好开
，雅阁对于新手来说也是非常友好的
。

〖陆〗 、常见故障一：04款新雅阁电器设备故障灯时常亮起，电器设备工作异常。诊断：由于2003年以后的广本电路系统都采用了多路传输的设计 ，所以整车电路系统对车主后加装的电器设备很敏感
，只要检测到非原厂的设计就会发出报警或造成其他设备不正常运转 。

广本新冠道公布售价,外观
、内饰全面升级,实力定义豪华中型SUV_百度知...

售价23万起，实力搅局中型SUV市场 新款冠道上市当天也公布了各款车型售价 ，8款车型售价区间为200万~328万元
，而同级车型丰田汉兰达售价为298~398万元，大众途观L则需要288~318万 ，新款冠道定价处于同级主流水平，很有诚意
。

网上车市从广汽本田官方获悉
，广汽本田新款冠道正式上市，共推出8款配置车型 ，较老款有所精简
，官方指导价为200-328万元。新车在外观细节方面做出调整，并新增威尼斯蓝色和双色车漆 。0T车型升级国六排放标准 ，并新增直行驾驶辅助、前后LED流水转向灯以及脚踢式电动尾门等配置
。

款冠道大体沿用着原先的设计风格与元素
，外观改动较少。前格栅造型狭长精致，与前大灯组紧密相连 ，组合在一起十分和谐
，视觉效果优异 。格栅上方嵌有粗壮的银色镀铬条，十分动感
。广汽本田的标志性标志位于最中央位置 ，表明该车的身份。

新款冠道是一款动静皆可享受豪华品质的旗舰级SUV
，这份豪华空间质感，让你可以在优雅从容间 ，以舒适之姿掌控方向 。在4858mm超长车身缔造的豪华宽享座舱内，不仅可以享受感官盛宴
，而且华丽的格调触手可得
。

试驾“混动版 ”广本致在:空间动力无短板,横向对比没对手?

〖壹〗 、从试驾的体验来看，致在ZR-V整体的竞争力是相当不错的 ，无论是设计
、用料、配置 、空间
、动力上
，基本没有短板。唯一比较有争议的是定价，混动版199-289万元的定价 ，已经触及到大部分合资家用紧凑型SUV车型
，以及国产中型SUV的费用区间了，这也让部分网友一时间“难以接受” 。

〖贰〗、重点在于动力上的调整 ，凌派混动版搭载5L四缸发动机匹配CVT变速箱
，百公里综合油耗仅4L，相比现款0 T三缸发动机 ，在平顺性和油耗上都有提升。大家都知道
，凌派凭借大气的外观和越级的空间深受消费者喜欢，但碍于单一动力0T三缸机的短板 ，销量上与卡罗拉还是存在差距
。

〖叁〗 、是同级车型中唯一配有该项配置的新车。除了时下流行的“女王副驾
”，X7就连后排座椅都配备了通风和加热功能
，按摩座椅也同样没有缺席 。其中，按摩拥有三种模式 ，分别是波浪模式
、交叉模式、猫步模式
，力度三档调节，最大力度也比较适中
。

〖肆〗 、相比于同级合资燃油车型 ，轴距达到2900mm
，普遍超出同级车型30mm-70mm，是比亚迪首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型 ，以新平台
、新内饰、新智能三大主流新价值引领
，带来尺寸空间 、底盘品质、动力驾控等方面的优势产品力。

〖伍〗
、实用性方面一直是丰田的强项，中控台下方的分段式储物槽、超级大的中央扶手箱 、宽敞的第二排空间以及将第三排放倒后夸张的行李厢空间 ，都让对手难以匹敌
，追求大空间的朋友，陆放一定不会让你失望 。