标致508自动变速箱锁档,只有3档是什么原因精通维修下载

〖壹〗 、标致508自动变速箱锁档 ，只有3档是变速箱控制模块故障 。标致508自动变速箱锁档只能锁定3档是变速箱内部的控制模块出现故障
，是节气门位置传感器或加速踏板位置传感器不良导致的，会影响变速箱正常工作 ，需及时维修
。

〖贰〗
、修车时间长。在4S店排队维修的车辆特别多
，有些车辆只是轻微受了一点损伤，居然在4S店等了一个多星期才修好 。车主在4S店保养汽车 ，对方可能会给车主推荐一些不需要的项目
，比如说发动机清理，轮胎深度保养等等
。

标志508创档怎么回事

〖壹〗、变速箱程序问题。变速箱闯挡是指在换挡过程中 ，速度衔接不好而导致的车辆突然加 、减速度，其中标志508创档是因为变速箱程序问题
，到4S店，让专门修理人员实行加簧 ，然后升级变速器的程序即可解决
，是非常简单的 。

〖贰〗
、你好，自动挡标志508起步升档迟钝 ，首先检查变速箱油
，有条件清洗过滤网
。

〖叁〗、你好。一种原因是拖挡 。一种是发动机动力不足所以换挡后会慢。需检查火花塞，清洗喷油嘴 ，检查空气格
。【汽车问题
，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决 。

〖肆〗 、东风标致508D档挂不进去 ，个人认为有可能是车子档位拉线松了导致的
，建议找个正规汽修厂或者去该车子4s店检查车子档位拉线是否存在问题
。

〖伍〗
、S是SPORT的缩写，是运动模式的意思。仪表盘上显示S ，表示当前已经工作在运动模式 。关于运动模式：将脚踩在制动踏板上，右手抓着变速箱排档杆从P档的位置向下移动
，当移动至D档也就是前进档的位置
。按下排挡杆上的S按钮。

〖陆〗、总结：法系车不是造车不好，其设计语言也非常浪漫和超前 ，但由于其定位方面太过执拗
，大有咬定青山不放松的倔脾气，如今汽车市场就连大哥大的大众都开启了降价促销的模式 ，更何况并不景气的标致等法系品牌 。

标致508变速箱油多久换合适,我车一开49000,才发现挂到D挡不往前走了...

标致508的变速箱油更换周期有明确建议：对于自动变速箱
，一般推荐每2年或4万公里进行一次更换，以保持其顺畅运转
。而手动变速箱的更换周期则为每3年或10万公里。当车辆行驶至49000公里时 ，如果遇到D挡无法前进的情况
，很可能是变速箱油到了更换的时机 。

对于2007款Polo 6L自动挡劲情车型，当行驶里程累积到49000公里时 ，建议着重考虑对变速箱油进行更换
。自动挡车辆中
，变速箱油的重要性不容忽视，它肩负着润滑 、减少磨损、冷却
、清洁和防锈等多重任务。保持其定期更换是确保变速箱保持良好工作状态的关键 。

东风标致508的转换器锁不可能是我的什么故障
。我变速箱,放到手动...

〖壹〗、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来
，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫 、脱档
、冲击、打滑 、异响
、延迟、高温 、漏油。（奥迪等高端车型就会报警
，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废 。

〖贰〗
、在标致508中 ，要切换到手动模式
，只需向后拨动挡把，执行加档操作
。相反 ，向上拨挡则用于减档。重要的是
，手动模式下不会对变速箱或引擎造成任何损害 。 手动模式下的自动降档与加档 在手动模式下，自动降档会依据油门深度进行判断
。

〖叁〗、标致508自动变速箱锁档 ，只有3档是变速箱控制模块故障。标致508自动变速箱锁档只能锁定3档是变速箱内部的控制模块出现故障
，是节气门位置传感器或加速踏板位置传感器不良导致的，会影响变速箱正常工作 ，需及时维修 。

〖肆〗 、初次体验了标致508的自动手排模式 当切换至手动模式时，车辆启动后便会挂入2档
，此时转速通常保持在1600转
。随着速度提升，1600转升至1档后 ，我会在2000转时挂入3档
，继续加速至2200转时选取进入4档。在高速行驶时，2500转时会自然过渡到6档 ，但在城区行驶中
，1档和6档的使用频率并不高 。

标致508变速箱故障什么原因?

〖壹〗
、标致508变速箱故障的原因可能有以下几种：挂档难、自动挡闯挡和变速箱异响
。 挂档难可能是由于变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜 ，使得部件无法流畅工作所致。

〖贰〗 、标致508变速箱可能出现的故障包括挂档困难、自动挡闯挡以及变速箱异响等问题 。挂档难时
，驾驶者可能会在起步或行驶过程中感到挂
、摘、换挡时的发涩和费力，伴随着耸车 、震动
、顿挫感 ，这通常是由于变速箱内相关齿轮等部件润滑不足所致。

〖叁〗、标致508自动变速箱锁档
，只有3档是变速箱控制模块故障
。标致508自动变速箱锁档只能锁定3档是变速箱内部的控制模块出现故障，是节气门位置传感器或加速踏板位置传感器不良导致的 ，会影响变速箱正常工作，需及时维修。

〖肆〗 、根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的 。”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来 ，同时
，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫
、冲击
。

〖伍〗、变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损
，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体）
，导致变速箱出现顿挫 、脱档
、冲击、打滑 、异响
、延迟、高温 、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决 ，变速箱就会报废 。

标致508变速箱恢复出厂设置

〖壹〗、将车辆的电子钥匙插入点火孔中
，将车辆点火
。等待车辆的仪表盘显示手自一体变速器未校准的提示信息，在车辆停止行驶的情况下 ，踩下制动踏板。按下变速杆上的+和-两个按钮，等待变速箱进入校准模式 。

〖贰〗
、总的来说
，标致508 3自然吸气发动机虽然在加速感上稍显不足，但在配置和人机交互系统方面表现优异
。6速变速箱的引入使得驾驶体验更加顺畅 ，燃油经济性也得到了显著提升。如果你正在寻找一款配置丰富且驾驶体验出色的车型
，508将是一个不错的选取 。

〖叁〗、标致508变速箱故障的原因可能有以下几种：挂档难 、自动挡闯挡和变速箱异响
。 挂档难可能是由于变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜 ，使得部件无法流畅工作所致。

〖肆〗
、初次体验了标致508的自动手排模式 当切换至手动模式时
，车辆启动后便会挂入2档，此时转速通常保持在1600转 。随着速度提升 ，1600转升至1档后
，我会在2000转时挂入3档，继续加速至2200转时选取进入4档。在高速行驶时 ，2500转时会自然过渡到6档
，但在城区行驶中，1档和6档的使用频率并不高
。