长安新能源纯电动货车怎么样?

长安新能源纯电动货车是一款全新的车型 ，其正式上市并推出了两款车型——350e和350i
，售价分别为194万元和164万元，补贴后实际售价分别为19万元和16万元。这款纯电动SUV车型是基于燃油版CS15车型研发而来 ，因此在外观上与燃油版车型相似
，但在内饰设计上加入了新能源元素 。

这款车型在设计上继承了燃油版CS15的基因，但在外观和内饰方面融入了鲜明的新能源特色
。车身外观设计与燃油版车型保持高度一致性 ，但细节之处透露出电动属性的时尚感。在内饰设计上
，也刻意融入了环保理念，强化了其纯电动汽车的身份 。

从我自身的感受出发 ，长安汽车在稳定性方面更胜一筹，驾驶过程中的舒适度也更优
。尽管吉利的车型设计颇具吸引力
，但在高速行驶时的操控性有待提升，会让人感觉到一些飘忽不定。因此 ，综合考虑
，我更倾向于推荐你选取长安汽车，毕竟它依托于国家军工品质 ，提供更可靠的驾驶体验 。

长安新能源电动货车好
。长安新能源电动货车质量比吉利远程好
，拉货更多，效率高。长安新能源电动货车质量比吉利远程货车费用便宜 ，性价比高 。

编辑点评：近来新能源汽车产业仍旧处于发展的初期阶段
，纯电动乘用车的销量正在快速的增长中，而纯电动商用车市场也迎来了较快速度的增长。近来 ，一些城市开始陆续出台政策来鼓励购买使用纯电动商用车
，比如北京就针对该类车型提供了相应的补贴，这些政策对于厂家来说都是利好消息
。

这个主要是看这款新能源货车的电池容量。假如这个款车的电池容量为33kwh ，那么这个新能源货车充满电就是33度 。这个就要根据各地的收费标准情况来定了
。如果当地的电费是收1块钱一度电，那么充满一辆电池容量为33kwh的新能源货车就需要33元。

新能源纯电动厢式货车哪一款比较实用?求推荐

〖壹〗 、推荐上汽大通MAXUS大拿V1
，在新能源纯电厢式货车里研究了好长时间，还是大拿V1比较合心意 。我买车最关注的就是安全性 ，查资料的时候发现V1荣获了欧洲EuroNCAP测评2024年度铂金安全轻客的称号
，主打一个安全可靠
。

〖贰〗
、先说结论：大拿V1多功能版是我觉得性价比比较高的小型厢式货车。我兄弟去年创业做物流，我陪他去看过这车 ，第一感觉就是外形好看
，适合我们8090的年轻人，其次就是里面空间够大 ，纵深有42米
，放大件的东西都绰绰有余，而且地板比较低 ，搬运也方便 。

〖叁〗、北汽新能源的EV407 8T 5米纯电动封闭厢式运输车
，拥有功率为45kWh的高效能表现
。对于追求智能化的用户，可以考虑上汽大通EV30 2019款 智运版 4T 5米短轴纯电动货车 ，配备盟固利电池，功率为35kWh
，智能科技配置丰富。

〖肆〗 、在众多新能源货车品牌中，如果寻找一款专业且实用的 ，我们推荐吉利远程新能源汽车的远程E200
，作为成都总经销商推荐的车型，远程E200作为一款纯电动轻卡 ，能满足城市货运的多元化需求 。总的来说
，市场上的新能源货车品牌众多，每家都有其独特的优势
。

〖伍〗
、五菱汽车积极响应市场需求 ，推出了一款纯电动厢式运输车
，进一步拓展了细分市场。 该厢式货车的车身尺寸引人注目，特别是仅为1080mm的宽度 ，创下了国内量产车之最 。 由于车宽的限制
，新车内部只能设置单排单座，内饰设计注重实用性 ，配备了液晶仪表盘和USB插口，并提供可选装的空调系统。

取代“三蹦子
”?五菱纯电小货车来了!车宽1080mm钻巷无压力

〖壹〗、不过有市场就有对手
，随着竞品们的相继亮相，现在微型新能源车也逐渐开始“内卷”了起来
。不过都说“人民需要啥 ，五菱就造啥！ ”前不久
，五菱有一款新车就亮相工信部新车申报目录，而该车定位为纯电动厢式运输车 ，看来又要开拓新的细分市场。

〖贰〗 、市场竞争激烈
，微型新能源车市场逐渐呈现出竞争态势 。 五菱汽车积极响应市场需求，推出了一款纯电动厢式运输车 ，进一步拓展了细分市场
。 该厢式货车的车身尺寸引人注目
，特别是仅为1080mm的宽度，创下了国内量产车之最。