试驾新款宝马5系:它是变舒服了,但并不代表它不运动了

〖壹〗 、自宝马底盘代号进入G世代之后，无论是入门的3系 ，还是我们今天所说的5系
，乘坐舒适性较过去有了大幅进步。

〖贰〗
、新5系在外观上的改变，大致让它年轻了5岁 。没错 ，猛一看上去它的确挺像新3系
，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场 ，改变得恰到好处
。开起来：这才是宝马 实话实说，近来在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了
，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的。

〖叁〗、虽然是参加厂商组织的试驾活动，但毕竟宝马不是自主品牌 ，表达更自由一些
，所以我可以放心地对全新宝马5系进行客观的评价 。这次是同时试驾了全新宝马5系和宝马i5，在试驾之前厂商也培训了所有的产品卖点 ，客观的说厂商总结的卖点还是偏向“调性 ”
，很高大上
。

〖肆〗 、写在最后：体验完2020款的宝马530Li xDrive M运动套装版后，无论从其配置
、设计的豪华感和用料 ，还是的驾乘舒适性和静音表现
，感觉以运动著称的宝马轿车愈发地偏向舒适性，。好在开动它时发现并没有丢掉宝马出色的调校 ，即便它不再那么运动了
，但仍旧能够让你感受到它良好的操控性能 。

〖伍〗、宝马525li是什么车型？宝马525li是宝马5系的一个车型代号，代表了华晨宝马国产车型中搭载0T涡轮增压发动机的车型 ，其中的l代表加长轴距，i则代表了车辆为汽油直喷发动机。宝马525li是最新款的宝马5系中最入门的车型
，费用下探至499万
。

〖陆〗 、新款宝马5系，定位中大型轿车 ，实拍。外观采用白色涂装
，前脸采用高端大气的造型，进气格栅采用双肾造型 ，头灯采用犀利时尚的造型
，日间行车灯点亮后效果出色，下格栅采用蜂窝状的设计 ，两侧的导流口设计动感
，前脸处理时尚 。

全新宝马5系来了,外观内饰明显升级,开起来怎么样?

对于5系来说，强劲的动力只是一方面 ，舒适的驾驶质感同样重要
。国产的5系配备了独有的自适应舒适型底盘
，具备COMFORT+模式，能提供非常突出的舒适感。升级后的5系不但保留了一直以来驾驶方面的优秀基因 ，还在智能化方面进行了提升 。

款宝马5系依旧搭载13英寸液晶仪表和19英寸中控屏组成的座舱交互系统，引入了iDrive 9系统
。

新款宝马5系长轴距版在整个内饰布局上也没有调整
，中控区域依然提供有三幅式多功能方向盘、曲面双联屏以及拨杆式电子档把，加上鎏金饰板和氛围灯的烘托 ，带来不错的科技感和豪华气息。而且
，新车还升级了iDrive 9系统，功能更加丰富 ，操作也更加流畅 。

相比于外观来说
，全新一代5系在内饰部分的变化更大
。大家都知道，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车 ，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键
，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上 ，基本是全部推倒重来。

内饰方面
，最显眼的自然是13英寸液晶仪表
、19英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带 ，而且灯带的宽度非常唬人 。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处
，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力
。

新5系在外观上的改变 ，大致让它年轻了5岁。没错
，猛一看上去它的确挺像新3系，但更大的车身与更精致的细节设计 ，还是让它呈现出了更加沉稳的气场
，改变得恰到好处 。开起来：这才是宝马 实话实说，近来在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了 ，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的。

全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!

〖壹〗、在动力方面
，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配
，0-100公里/小时的加速时间为5秒
。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机 、电动机以及电池组。

〖贰〗
、在科技方面 ，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。

〖叁〗、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势
。但这里强调一点
，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。

〖肆〗 、科技层面 ，全新林肯领航员长轴版新增PAAK“智能手机钥匙
”功能
，车主可以在全新升级的“林肯之道” App上激活“智能手机钥匙 ”功能后，使用手机来解锁车辆及行李厢 ，并能在没有实体车钥匙的情况下启动并驾驶车辆
。

〖伍〗
、安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的
，这两项功能结合起来，就意味着高速、高架上可以实现类似自动驾驶的功能。其余三款车型 ，都还是比较老旧的定速巡航系统
，宝马5系甚至没有配备主动刹车 。