自动变速箱高低挡使用方法

〖壹〗 、只有在P、N两挡时才可发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车 。N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时 ，可先接通电源（不打着发动机），踩住刹车拉到N挡
，再点火，之后挂入D挡直接前行 ，这样可以避免在P挡打火后
，经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。

〖贰〗
、加挡要领
。汽车加挡前 ，应根据道路、交通情况
，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速 ，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时
，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板 ，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板
，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶 。

〖叁〗 、D 位的另一个特点是强制低档 ，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底
，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速 ，超车之后松开加速踏板又可自动升档
。

〖肆〗
、D（前进挡）的使用
，正常行驶时将选挡杆放在D 位，汽车可在1～4 挡（或 3 挡）之间自动换挡。D 位是最常用的行驶位置 。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的 ，所以加速踏板操作方法不同
，换挡时的车速也不相同
。

〖伍〗、【太平洋汽车网】8挡高低速换挡的方法：将高低挡开关向上拨动打开高速挡，向下拨动为低速挡；将离合器踏板踩到底 ，推动变速杆将挡位挂入1挡
，作为起步挡位，挡位1到6挡是前进挡 、r挡是倒车挡和空挡。

16档变速箱和12档变速箱的区别

档变速箱和12档变速箱的区别只有一点就是操作方法不同 。

在传动比范围方面 ，12速直接挡变速器和12速超速挡变速器的传动比范围都在15附近
，而16速变速器的传动比范围则达到了14
。传动比范围的大小与燃油经济性密切相关，传动比范围越大 ，理论上燃油经济性越好。

简单来说，16速变速箱更能放大发动机扭矩
，也就是说它能汲取更多重量；实际例子是同一个发动机和16速变速箱在起步
、加速、爬坡方面更强，即动力性能更有优势；因为它的传动比范围也是最大的 ，理论上ZF16速变速箱的燃油经济性也是比较好的 。当然
，实际情况可能与理论不同，需要具体问题具体分析
。

十二档变速箱是后置副箱．十六档有前后两个副箱．十二档主箱内有六个档 ，十六档的主箱只有四个档。变速箱主要指的是汽车的变速箱 。

在操作方式上
，12挡变速箱的档位变换是从1挡到12挡顺序操作。只有从6挡到7挡或者7挡到6挡变换时，才会用到换挡手柄上的拨片
。而16挡变速箱在挡位变换时 ，正常平路加减挡位顺序为：奇数挡：1-3-5-7-9-11-13-15；偶数挡：2-4-6-8-10-12-14-16。

高档：9
，10，11 ，12
，13，14 ，15，16；奇档：1
，3，5 ，7
，9，11 ，13
，15；偶档：2，4 ，6
，8，10 ，12
，14，16；高低档的切换在选档时已自动实现 ，和8档箱操作是一样的，只是档位增多而已；奇偶档的切换通过手柄球上下拨片控制
，向上为加档，向下为减档 。

变速箱有几种类型哪个比较好

自动挡变速箱哪种比较好变速箱什么类型的好自动变速箱有4种类型 ，分别是液力自动变速箱 、cvt无极变速箱
、双离合变速箱和机械自动变速箱
，汽车通过使用自动变速箱，使汽车的操控更加方便
。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

变速箱没有哪种类型好的说法 ，每个变速箱都具有不同的优缺点 。近来主要变速器主要类型有四种
，液力自动变速箱、机械无级自动变速箱，电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱
。其中液力自动变速箱不用离合器换挡 ，所以操作容易 、连接平稳
，更受人欢迎。

从节能角度来看，CVT变比自动变速箱表现更为优异 。因为其无级变速特性 ，能够更高效地匹配发动机和车辆的运行状态
，实现最佳的燃油经济性
。然而，对于追求高端配置的消费者而言 ，10AT齿轮变速箱无疑是更好的选取。这类变速箱拥有更高的传动效率，更平顺的换挡体验
，以及更稳定的动力输出 。

电控机械式自动变速器（AMT）：是在传统手动变速器的基础上改进而来，融合了AT（自动）和MT（手动）的优点
。双离合自动变速器（DCT）：采用两组离合器 ，通过两组离合器的交替
，达到无间隙换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高 ，结构简单
，生产成本低 。

选取哪种变速箱最佳？这需综合考虑车辆类型
、驾驶条件及个人偏好。AMT变速箱成本低，易于维护 ，但换挡不够平顺
。机械液压变速箱具有液力变矩器
，能传递扭矩和离合器功能，但档位较少。高速机械液压变速箱换挡精细 ，但成本较高 。CVT无级变速器则提供平顺的动力传递
，但可能影响车辆加速性能
。

12个档位的汽车是怎么挂挡的

〖壹〗、档杆上附加了一个可上下调节的装置，前六个档位属于低挡 ，后六个档位则为高挡。若需进入一档和二档之间的半档，需将高低转换开关置高档位
，同时踩下离合器！-- 。总的来说，挂挡12档汽车的过程要求细致的操作 ，遵循档柄指示
，同时注意高低转换开关的切换以及档杆上的挡位转换功能
。

〖贰〗 、排挡杆上有一个高低挡的转换器，12挡的前六挡为低挡 ，后六挡为高挡。12档变速箱的操作：将预选阀放在下面的位置推入一档
，其实这个1档位是和2档公用的，也就是说的半档 ，这时候要是想进入1档和2档之间的半档
，就将高低转换开关扳倒高档位置，然后直接踩离合器 。

〖叁〗、排挡杆上有一个高低挡的转换器 ，12挡的前六挡为低挡
，后六挡为高挡
。首先你会看见档杆上有一个可以上下的装置，12档箱那个向下方就是低档 ，向上就是7挡到12挡。