马6新款有什么缺点?

〖壹〗、根据厂家近来透露的信息显示，新一代马自达6车身尺寸较老款有所加长 ，但仍呈现出运动化的车身风格 。新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整
，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。

〖贰〗 、新车时倒挡变速箱有吱吱异响，行驶2000公里左右消失
。

〖叁〗、优点：动力提速快
、油耗在同级别中比较经济了、外形符合年轻人 、空间还算大。

〖肆〗
、还有就是底盘过低 ，要提高操控
，技术上不如德国车，唯一法宝就是降低车身 ，马自达6的的车身之低是中级车之最
，不然紧急变线速度和绕桩速度就不会取得好成绩 。根据测试，与速腾、福克斯是有的一拼的
。底盘做得太糙是一缺点 ，如果不信
，钻入大众车底下就会看出区别。

〖伍〗 、即使马6底盘在出色也相信会有问题），这样的情况相当影响舒适性  ，而且感觉发动机声音有些过大 
，其隔音效果不佳  。对舒适性也相对有影响 
。

〖陆〗
、大家都知道马自达6的第三代车型就是如今市面上在售的阿特兹，至于为什么说开马6的人傻 ，主要是因为这款车存在以下缺点：噪音大 阿特兹在隔音方面做得并不理想，高速时风噪尤为明显
，胎噪也接踵而至，特别是冷启动时发动机噪音犹如拖拉机发动一般 ，不过这一切在热车后有所改善
，但仍做得不够理想。

马六新款改款油耗一样吗

不一样 。扩展：早在去年2月份，马自达就宣称将重新梳理在国内的产品线 ，睿翼、CX-马自达3星骋 、马自达6等多款车型将渐渐退市
，近日，有消息称 ，全新的马自达6有望在年内发布
，明年正式上市
。

马6的百公里油耗数据如下：新Mazda6 0L手动车型的平均油耗为49升，市区行驶时 ，平均油耗为9升
，比较高可达15升，最低可降至6升。在高速公路上 ，平均油耗为5升，比较高可达10升
，最低同样为6升 。综合行驶情况下的平均油耗为8升，比较高为10升 ，最低则为9升
。

马六0的燃油消耗情况 对于马六0这款车型
，其发动机的实际油耗因行驶条件的不同而有所差异。首先，在城市拥挤的道路中 ，由于频繁的红绿灯和堵塞
，油耗可能会略显偏高，大约在每百公里10升左右 。然而 ，在高速公路和郊区的顺畅行驶环境中
，油耗表现较为理想，大约为每百公里8升左右。

老款马自达6跟新款阿特兹有什么区别?

阿特兹：相比马自达6 ，阿特兹配备了更丰富的智能科技配置
，如智能驾驶辅助系统
、360度全景影像等，提供更加便捷的驾驶体验
。综上所述 ，虽然马自达6和阿特兹都是马自达品牌旗下的中型轿车，且整体设计风格和定位相似
，但它们在推出时间、外观与内饰设计 、动力系统和智能科技配置等方面存在显著差异。

马自达阿特兹和马6的区别在于：不同的尺寸，不同的发动机 ，不同的最大扭矩 。下面介绍一下马自达阿特兹和马自达6阿特兹的区别：不同维度：『1』马自达阿特兹：长宽高（mm）487018401445
。『2』马6：长宽高（mm）467017801435。不同的发动机：『1』马自达阿特兹：116千瓦（0升自然吸气）发动机 。

做工比马自达6更精细
，档次有所提升；方向盘功能很强，手感好；双换挡拨片在同级别车型中不多见；正
、副驾驶都配备了电动座椅
。缺点：储物空间有所减少。睿翼的变速箱与马自达6车型使用的5速变速箱完全一样 ， 技术上没有升级 。

操控性能出色：阿特兹继承了马自达6优秀的操控性能
，底盘调校合理，悬挂系统表现出色 ，使得车辆在行驶过程中更加稳定
，驾驶乐趣十足
。综上所述，马自达6阿特兹之所以评价高 ，是因为它在继承马自达6经典元素的基础上进行了成功的升级和改进
，同时具备了出色的外观、内饰 、配置和性能表现。