cvt无级变速档位图上为什么还有+-

〖壹〗 、CVT无级变速档位图上为何会出现“-”？这源于CVT变速箱的独特构造 。它由无数个档位构成 ，可以人为地在这些档位间切换，实现加减档操作。理论上
，CVT并非无挡，而是通过无数个档位的无缝衔接 ，确保了行驶平顺且无明显顿挫
。

〖贰〗、CVT无级变速器有两种换挡模式
，无级变速自动挡模式，和模拟档位手动增减档模式。自动挡模式增加了驾驶员的操作简便性 ，只需要踩动油门和刹车车辆就会根据发动机转数来增加或减少变速箱的传动比 。

〖叁〗
、额
，1要说一下，无级变速不是没有挡 ，他的变速原理和齿轮的变速箱不同
。所以从理论上说
，CVT不是没有挡，而是是由无数个档位无缝衔接而成的。所以他平顺 ，所以他没有顿挫敢 。2
，CVT变速箱既然是由无数个档位组成的
。那么就可以人为的限定在某些档位。所以就出现了+ —的出现 。

〖肆〗、要说一下，无级变速不是没有挡 ，他的变速原理和齿轮的变速箱不同
。所以从理论上说，CVT不是没有挡
，而是是由无数个档位无缝衔接而成的。所以他平顺，所以他没有顿挫敢 。CVT变速箱既然是由无数个档位组成的
。那么就可以人为的限定在某些档位。所以就出现了加减的出现 。

cvt无级变速加减档怎么用

加减挡基本上就是说和手动加减挡差不多。一般用全自动挡就好了 ，放d就行了
，黑客的变速器挺先进的
。您可以使用无级变速模式将变速杆置于D位置。正常驾驶 。当你想体验手动模式时，把变速杆推到左边 ，切换到手动模式
。你可以根据速度增减档位。CVT有两种换挡模式
，无级自动换挡模式和手动升挡降挡模式 。

CVT无级变速器的加减档操作与手动挡相似
。在常规操作中，使用全自动挡是最常见的 ，只需将变速杆置于D位置。若想尝试手动模式
，可以将杆向左推，切换至手动模式 。CVT变速器有两种换挡模式：无级自动和手动升降档
。

CVT无级变速器的加减档使用方法并不复杂 ，只需要将档杆放在D档上
，就可以使用无级变速模式。当需要使用手动模式时，只需将档杆向左一推即可切换 。此外 ，CVT无级变速器还具有两种换挡模式，一种是无级变速自动挡模式
，另一种是模拟档位手动增减档模式
。

将档杆向左一推即可切换到手动模式，向加号推一次加一个档位 ，向减号推一次减一个档位。在正常行驶时
，将档杆放在D档上即可享受无级变速的便利 。但是，在手动模式下 ，需要注意车速和转速
，以避免对车辆造成损害。总之，CVT无级变速器的使用非常简便 ，只需要根据需要选取自动或手动模式即可
。

无级变速和手自一体的区别

无级变速和手自一体变速箱区别：内部结构不同：无级变速箱是以两个可改变直径的传动轮
，中间套上传动带来传动；手自一体变速箱，是能人工增加 、减少挡位的一种变速箱。技术特性不同：无级变速箱在相当宽的范围内实现无级变速；手自一体变速箱为了增加静摩擦力 ，增加钢带与滚轮之间的压力 。

【太平洋汽车网】结构不同：无级变速箱没有离合器；手自一体使用的变速箱是自动变速箱带有MT的换挡模式
。传动方式不同：无级变速的变速箱是靠两根或多根特制的钢带传动；手自一体的自动变速箱是靠齿轮传动。油耗不同：无级变速的油耗低；手自一体的油耗较高 。

无级变速和手自一体在以下四个方面存在区别： 变速箱类型：无级变速采用无级变速箱（CVT）
，没有离合器部件
。而手自一体则是自动变速箱带有手动换挡模式（MT），本质上还是有级自动变速箱 ，因此需要离合器，但离合器由电脑控制。

无级变速和自动档有什么区别?

〖壹〗
、无级变速跟自动挡的区别是：变速箱不同：无级变速没有变速箱；自动挡有变速箱 。含义不同：无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统；自动挡是指不用驾驶者去手动换挡
，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选取合适的挡位行驶
。

〖贰〗、无级变速和自动挡的区别如下：概念不同。自动挡是指车辆可以根据行驶速度和交通状况自动调整换挡时机的变速器；而无级变速则是指变速器没有固定的齿轮比，而是可以根据发动机转速和车速自动调整变速比 。换挡方式不同
。

〖叁〗 、无级变速器和自动变速器从齿轮的外观来看非常相似 ，基本上都是采用直齿轮。但是
，从内部不难看出，他们最大的区别在于传播链 。近来常用的手动挡和自动挡在传动链和变速自驱原理上基本相似。换挡时 ，换挡模式做得很好
，所以你能明显感受到挫败感
。

〖肆〗
、无级变速和自动挡的区别是没有档位，也就是无级的含义 ，它是唯一一种可以维持同一发动机转速并实现车速提升的变速器
，也就是可以以发动机大功率转速持续加速的变速器，因此它同样可以实现极佳的加速性。常见的无级变速有液力机械式无级变速和金属带式无级变速器 。

〖伍〗、无级变速和自动档的区别： 外观上 ，无极变速和自动档的挡位非常相似
，都是采用直排挡
。但是，从内部结构来看 ，它们最大的区别在于传动链。自动档是将手动档的换档方向改成直列运动，从运动方向上能实现自动运动
，但仍然是由低速到高速的一级级加减档 。