全球前十变速箱:有两个国产品牌上榜,你知道是那两家吗?

〖壹〗 、中国除了奇瑞牌变速箱外 ，法士特也是比较有名的。他的中部在于陕西 。主要生产自动变速箱等
。近来法士特已经走向世界
，每年都向欧美等地出口大量变速箱。其足以入选全球前十变速箱排名榜了 。

〖贰〗
、采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是全球三大变速箱厂商之一，全球500强 ，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商
，其变速箱技术造诣非常深，不仅换挡十分灵敏 ，而且非常的稳定操作便利，采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位
。

〖叁〗、奇瑞-万里扬CVT变速箱 奇瑞作为国内车企的领军人物之一
，与万里扬合作研发的CVT变速箱在平顺性和稳定性方面出类拔萃，几乎可与爱信CVT相媲美。其TCU完全由万里扬自主研发 ，为自主品牌争光 。

〖肆〗 、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX。这款变速箱是世界上首款横置的10AT
，设计紧凑，配备四个行星齿轮组 ，传动比范围宽泛
，燃油经济性高
。换挡更顺畅，直降四档 ，响应快
，加速强劲。车型指导价308万至408万，0T涡轮增压发动机 ，动力高效 。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系
。

〖伍〗
、第一
，采埃孚变速箱，采埃孚变速箱是全球当之无愧的顶尖变速箱生产企业 ，一般来说像沃尔沃，宝马
，保时捷，路虎的汽车所采用的变速箱都是这款来自德国的变速箱技术 ，真的是当之无愧的全球顶尖位置。其实在变速箱行业来说
，也和普通的汽车行业一样，越是高端的汽车使用的变速箱也就越为高端 。

〖陆〗、爱信 日本爱信公司也是世界500强企业之一 ，世界第九大汽车零部件生产
，爱信变速箱油在市场上享有非常好的口碑，与汽车厂有着长期且稳定的合作关系 ，其产品更凭借稳定的质量得到了世界市场的认可
。

ZF明年不再推出变速箱,以后宝马怎么办?

〖壹〗 、根据ZF的预估
，使用多档位变速箱的电动车可以有效增加20%（至少）的巡航里程，不过ZF也表示 ，电动车的变速箱配备四档的设定已经足够多。当各个车企与供应商都大规模投入电动车开发的时候
，显而易见的是，纯电动车几乎已成为一个不可逆的产业转型 。

〖贰〗、虽然官方尚未公布新车型的具体变速箱信息 ，但基于上述推测，宝马新的变速箱很可能继续由采埃孚生产
。

〖叁〗
、旗下拥有I、X 、Z
、纯数字、1系 、2系
、3系、M系（宝马官方高性能改装部门）四个车型
，在各个系列的基础上进行改进。宝马ZF订购变速箱已经很多年了，大部分宝马车型使用ZF变速箱 ，只有少数前轮车辆使用爱信变速箱 。

〖肆〗 、总的来说
，采埃孚与宝马的关系稳固且富有成效
。宝马对ZF的高度信任源于其产品的卓越性能和可靠性，而ZF的变速器技术为宝马车型增添了不可或缺的价值。同时 ，ZF在多个领域的广泛应用和认可
，进一步巩固了采埃孚作为全球汽车零部件供应商的地位，两者的合作关系是双向推动 ，共同进步的 。

〖伍〗
、宝马车采用的是ZF采埃孚变速箱。ZF采埃孚变速箱的特点如下：- 高效性能：ZF采埃孚变速箱能够高效地改变发动机的转速和转矩
，从而提升驾驶体验
。- 换挡平顺：采用这种变速箱的宝马车在换挡时更加平顺，减少了驾驶过程中的顿挫感。

zf变速箱是哪个国家的

ZF ，也叫采埃孚
，是来自德国的变速箱供应商，对于ZF变速箱更多的资料如下：公司全称ZF-Friedrichshafen-AG ，总部位于德国Friedrichshafen市，全球500强
，与爱信、格特拉克并称世界三大变速箱供应商 。

德国
。德国采埃孚（ZF）集团德国ZF公司全名ZFFriedrichshafenAG（弗里德里西港ZF股份公司），德国采埃孚（ZF）集团 ，简称ZF公司
，是如今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。

德国采埃孚公司，又名Zf ，是一家德国变速箱供应商 。与爱信 、格特拉克并称为世界三大变速箱供应商
。ZF股份有限公司是全球汽车行业的合作伙伴和零部件供应商
，专业提供变速器
、转向、底盘等汽车零部件。其主要产品包括机械变速器 、液力自动变速器及各种变速箱、转向器
、驱动桥、泵 、悬挂系统和电磁离合器 。

【太平洋汽车网】德国
。zf也叫采埃孚，是来自德国的变速箱供应厂家 ，与爱信
、格特拉克并称世界三大变速箱供应商
，总部位于德国，其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外 ，还有转向机 、驱动桥
、泵、悬挂系统及电磁离合器等。

zf变速箱是德国的
，也叫采埃孚，是来自德国的变速箱供应厂家 ，与爱信 、格特拉克并称世界三大变速箱供应商，其主要产品除了机械式变速器
、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外
，还有转向机、驱动桥 、泵
、悬挂系统及电磁离合器 。

zf9速变速箱现在还有问题吗

总的来说，虽然ZF 9速变速箱在早期应用中确实存在一些问题 ，但经过持续的改进和优化
，它现在已经成为了一款性能卓越、可靠耐用的高端变速箱产品
。

油耗与换挡平顺性：- 奔驰九速变速箱具有油耗低 、换挡平顺的优点，这能为驾驶者提供更好的驾驶体验。 成熟度与稳定性：- ZF的9速变速箱：经过长期的实践和改进 ，ZF的9速变速箱在成熟度和稳定性上表现更佳 。这意味着它在实际使用中可能更可靠
，故障率更低。

自由光现在的9AT变速箱是否还会有故障解答 ZF9速手自一体变速箱，从2013年开始投入市场使用 ，而自由光是从14款进口开始装配的
，随后国产16款自由光开始上市
。变速箱的问题可以说是比较突出的。

在面对问题的解决方案上，ZF 9HP变速箱存在的主要问题在于不合理的齿比分布和复杂的换挡机构设计 ，导致了换挡顿挫和无法换挡的问题 。通用9AT变速箱通过优化齿比分布和采用专利技术
，如Shift by shift换挡策略与可选取单向离合器，有效地解决了这些问题 ，展现出其在设计上的优势
。

这款变速箱改进了。zf9at变速箱改进之后，踩油门的时候发动机转速会立即提升到2000转
，原始扭矩通过变速箱的液力变矩器放大后再传递到各个档位，这样加速效果就会好多 ，但油耗会增加 。收油门的时候转速又会立即降到怠速转速
。虽然说改进之后追求燃油经济性
，但是驾驶顺畅性的体验感还是有待提高。