时隔六年汉兰达终于换代,搭载V6引擎,这次真的变“年轻 ”了

〖壹〗、实事求是的说，汉兰达的品质是消费者有目共睹的 ，虽然国产车有日新月异的发展，但这依旧掩盖不住它的光彩
，不过汉兰达一直被大家称作中年人的座驾，而近来丰田针对市场的年轻化 ，也推出了更具年轻化的车型
，这也是它时隔六年第一次进行大换代，那么全新汉兰达的品质怎么样 ，本期就为大家带来全面评测。

〖贰〗 、动力方面
，2020款美版汉兰达燃油版车型搭载了5L V6发动机，最大功率为295马力 ，匹配8AT变速箱 。而混动版车型搭载5L发动机+电机的动力组合
，匹配E-CVT变速箱，最大功率243马力。据消息称 ，新一代汉兰达引入国内后
，燃油版车型将继续采用新款的0T动力系统，而混动版车型则将引入国内市场
。

〖叁〗、在此前的洛杉矶车展上 ，我们终于迎来了全新第四代汉兰达，基于TNGA-K平台打造
，提供5L混动与5L V6两种动力规格，费用为46万-02万美元 ，约合人民币25万-36万左右。全新家族化设计一“颜”难尽 全新一代汉兰达将基于TNGA-K平台打造
，与我们熟悉的RAV 4荣放同平台 。

老汉兰达能不能升级到22款

〖壹〗
、老汉兰达能升级到22款更换零部件比较多，更换主要的零件有水箱框架 ，前大灯
，前保险杠，前雾灯 ，中网
，发动机盖，翼子板等 ，费用大约3-4万元
。汽车改装选取适合自己的实际需求和车身状况的改装项目很重要
，切忌盲目模仿攀比，根据需要和财力进行改装 ，不要进入改装误区。

〖贰〗、汉兰达22款车型全面升级，符合国六α环保标准 。中国环保法规分为两个阶段
，即国六α和更严格的国六b
。汉兰达22款作为首批响应者，达到了国六α的高标准 ，这表明其在环保性能方面具有显著优势。我国的环保政策于2023年开始进入国六α的实施阶段
，汉兰达22款凭借其卓越的技术实力，已经提前适应了这一要求 。

〖叁〗 、款汉兰达轮胎尺寸和22款一样 一样的
。前后轮胎规格是一样的 ，这款车轮胎规格
，对于不同车型略有不同，采用了运动的五辐式轮圈设计。汉兰达内饰呈现出大方的设计风格 ，并饰以银色饰条 。

〖肆〗
、在北京市生态环境局官方网站的最新信息中
，我们了解到新款汉兰达0升涡轮增压发动机已经成功通过了严格的国6b排放认证，确保了它在环保方面的卓越表现 ，符合近来我国最严格的排放标准
。这款备受瞩目的车型在8月10日正式上市后
，将允许在全国各地自由上牌，无需担忧排放限制问题。

〖伍〗、款双擎汉兰达已经达到了国6b的严苛排放标准 。据汉兰达官方网站信息 ，其最新款搭载的0升涡轮增压发动机已经顺利通过了国6b的排放测试，这意味着新车已经完全符合国内近来比较高的环保要求
，无论在哪个城市都能顺利上牌。

〖陆〗 、款汉兰达特点 外观，仁者见仁 ，智者见智
。外观这东西
，萝卜青菜各有所爱，从这代汉兰达纽约车展发布我就看中了 ，我觉得一改老款中庸的风格
，变得有激情，特别是腰线和尾巴给人雷克萨斯的感觉内饰 ，相对于老款有翻天覆地的变化。

全新丰田汉兰达首发,看看与老款到底有哪些不同?

在车身尺寸方面
，新款汉兰达的长度比老款车型增加了35mm，这主要得益于前悬挂部分的增加 。同时 ，四驱车型的高度降低了5mm
，但整车系统轴距保持不变，仍为2790mm
。这样的设计使得新款汉兰达在保持原有稳定性能的同时 ，更加符合现代审美趋势。

外观方面：新款汉兰达和老款汉兰达在外观上有明显的区别 。老款更偏向硬朗风格，而新款则更加年轻运动
。对于年轻的车友来说
，他们更倾向于新款汉兰达的外观样式。内饰方面：老款和新款的内饰设计也有很大的不同 。新款车型新增了悬浮式大屏和下方功能按键的一体化设计，使中控台更具层次感
。

内饰部分 ，首先风格上
，还是熟悉的味道，只是全新汉兰达中控液晶屏采用悬浮式设计 ，中控屏幕尺寸有所升级
，相比老款更具科技感，其他方面没有啥改变。动力方面 ，全新汉兰达采用自吸的5L V6发动机
，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m ，传动系统匹配的是8速自动变速箱 。

车身尺寸升级！-- 新款汉兰达的长
、宽、高分别为4890x1925x1715（mm）
，相较于老款，长度增加了35mm ，主要源于前悬挂部分的调整
。值得注意的是，四驱车型的高度降低了5mm
，但其整体轴距保持在2790mm，保持了稳定性。

新款汉兰达与老款汉兰达之间的对比 ，展现出了两者在设计和风格上的显著差异 。在外观方面
，新款汉兰达明显更加年轻 、运动，其前脸设计更具攻击性 ，更符合当下年轻人的审美趋势。而老款汉兰达则更显硬朗风格
，其经典的设计依旧在汽车市场上占有一席之地，并不过时
。

十年老车主体验全新汉兰达:新车能否满足他的期待?

〖壹〗
、作为第二代汉兰达（5代）车主 ，智哥对汉兰达这台车的最大印象就是“省心
”
，他表示近十年的使用下来，车辆基本只需要做常规的保养 ，并没有什么其他需要多花心思的地方。

〖贰〗、一是
，全新汉兰达的底盘带来的扎实感实在太足了，底盘隔音也做得非常出色 ，后面我也会详细讲到 。全新汉兰达不愧是源自TNGA架构下的新车型
。二是，全新汉兰达刹车变得敏捷且线性多了
，带给我十足的信心感。在高低落差大且急弯多的贺兰山森林公园驾驶汉兰达，再也不用担心丰田车刹车前半段的虚位了 。

〖叁〗 、我之前拍过一期汉兰达380T的视频 ，有意思的是
，哪怕到了2023年身边还是很多人愿意选汉兰达
。当中的原因很简单，对于一台7座SUV的用户 ，它们的第一诉求不是冰箱
、电视、智能化
，或者其他花里胡哨的东西，而是省心耐用 ，丰田的车标则很好得给到了他们信心。

汉兰达老款改新款前脸用备案吗

〖壹〗 、汉兰达老款改新款前脸需要备案 。直接将机动车量开到车辆管理所或者是公安机关交通管理部门
，携带机动车行驶证，所有人身份证 ，机动车登记证书
，办理备案手续，在更换行驶证上面的相片 ，就可以正常使用了
。更改机动车颜色不超过车身总面积的30%，可以采用贴膜的方式。更换机动车辆的轮毂样式
，但不更换轮毂尺寸 。

〖贰〗、款汉兰达改12款前脸不合法，汉兰达前脸不可以改
。如果没有去车管所进行备案的话 ，改变车辆的外观
，那肯定是不可以通过正常的上线年检的，需要去车管所备案才可以 ，年检主要就是检查车子的外观。

〖叁〗
、汉兰达改雷克萨斯前脸不能过年检 。通过查询相关公开信息显示
，汉兰达前脸不可以改。一旦没有去车管所进行备案，擅自改变车辆的外观 ，肯定是不可以通过正常的上线年检的
，需要去车管所备案才可以，年检主要就是检查车子的外观
。

〖肆〗、汉兰达换了一个陆巡的前脸有影响。汉兰达前脸不可以换陆巡前脸 ，改变车辆的外观
，是不能通过正常的上线年检的，需要去车管所备案才可以 ，年检主要就是检查车子的外观 。