3大变速箱排名,比较好的不是AT,最差的不是CVT,被淘汰的是SDG

〖壹〗 、第三名就是CVT变速箱 ，这个变速箱优点也很多
，在持久性和耐用性上和AT差不多，那么有哪些车企经常用到呢？其中最常用的车企有日产
、奇瑞、本田 ，CVT变速箱和发动机的协调性特别好，也能达到省油 、平顺、稳定等特性
，但也有缺点，弊端就是无法承受更大的扭矩 ，整体表现还是很不错的 。

〖贰〗
、这样的结构让无级变速箱获得了在一定范围内无数个连续的档位
，这是AT变速箱无法企及的
。近来，AT变速箱比较多就是9个档位。所以CVT可以根据发动机和汽车的使用工况实现全时性的最佳传动比 ，燃油经济性也就有了保障 。

最不可靠豪华车变速箱排名:久病难愈的双离合

投诉点评：奥迪A4L以4525的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一
，相比2021年，投诉指数直接翻了近3倍。这背后 ，奥迪A4L搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象
。从车主投诉来看
，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题，该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上。

而在变速箱方面 ，槽点就更多了
，福特的全球车型大多使用了平顺性、稳定性 、耐久性
、可靠性更出色的8AT变速箱，而领裕不仅全系搭载相对落后的6速湿式双离合变速箱 ，而且还存在抖动、异响 、顿挫等诸多问题 。此外，作为一款尺寸偏大的SUV
，领裕全系都没有配备四驱系统
。

不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰
、东南、力帆 、北汽之流 。众泰和力帆都是民营性质的企业 ，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车
，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产
。

质量最差的变速箱排名

〖壹〗
、投诉点评：奥迪A4L以4525的投诉指数位居变速箱投诉榜单第一 ，相比2021年
，投诉指数直接翻了近3倍。这背后，奥迪A4L搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象 。从车主投诉来看 ，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题
，该问题多存在于2020款和2022款 40 TFSI版上
。

〖贰〗、第三名就是CVT变速箱，这个变速箱优点也很多 ，在持久性和耐用性上和AT差不多
，那么有哪些车企经常用到呢？其中最常用的车企有日产 、奇瑞
、本田，CVT变速箱和发动机的协调性特别好 ，也能达到省油、平顺 、稳定等特性，但也有缺点
，弊端就是无法承受更大的扭矩，整体表现还是很不错的。

〖叁〗、第五名：Alison（艾里逊）来自美国的Alison排名第五 ，很多消费者对Alison并不太熟悉
，那是因为Alison的主要业务是中重型自动变速箱，主要给那些大型客车和中重型货车提供服务 。Alison旗下最出名的变速箱就是Alison TC10 ，它是一款AT变速箱
，其特有的双中间轴和行星齿轮的结构，都是公认比较领先的
。

世界前十变速箱排名

艾里逊也是比较出名的汽车变速箱品牌。不过 ，这个品牌的变速箱通常用在一些大型车型中 。至于小轿车则用的比较少。不过其足以入选全球前十变速箱排名榜了
。韩国魔比斯（Mobis）韩国不仅娱乐业发达
，在工业上也是首屈一指的，特别市魔比斯牌变速箱在韩国乃至世界上都是比较优越的。

采埃孚变速器 采埃孚是全球三大变速箱厂商之一 ，名列世界500强
，为全球汽车行业提供合作伙伴和零配件 。其变速箱以换挡敏锐和稳定性著称，被宝马
、奥迪、保时捷 、大众等品牌采用
。 爱信变速器 爱信变速器由日本爱信公司生产 ，是全球三大变速箱厂商之一。

ZF采埃孚：作为世界三大变速箱厂商之一，ZF总部位于德国
，其产品除了机械式变速箱
、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外，还包括转向机、驱动桥 、泵
、悬挂系统及电磁离合箱等 。

采埃孚变速箱：作为全球三大变速器生产商之一 ，采埃孚（ZF）的业务遍及全球
，是众多知名汽车品牌的合作伙伴和零部件供应商
。其变速器的换挡敏捷且操控稳定。爱信变速箱：日本爱信（Aisin）同样是全球三大变速器生产商之一，创立于1969年 。