降价后的凯迪拉克XTS和迈腾哪个更适合入手呢?

首先 ，凯迪拉克作为二线豪华品牌
，其品牌的溢价能力要高于大众，这两年来 ，凯迪拉克一直在以费用掠夺市场
，XTS费用也大跳水，裸车费用达到了21万 ，如果考虑性价比，就要以终端费用作为计算的标准
，而不是以指导价来衡量它的保值率。

大众迈腾和凯迪拉克XTS哪个更优？！-- 在保值率方面，迈腾与凯迪拉克XTS！--虽然在头三年的差距不大 ，但迈腾在三年后的保值表现更胜一筹 。迈腾的悬挂支撑提供了坚实的稳定性
，其操控体验极其出色，定速巡航功能！--的便捷性使得驾驶更为轻松
。发动机动力方面 ，迈腾同样在同级别车型中名列前茅
，表现出色。

迈腾330豪华与凯迪拉克XTS对比分析在购车和养车成本都在预算内的情况下，我的建议是倾向于凯迪拉克XTS 。虽然我没有实际拥有过这两款车型 ，但它们的试驾体验给我留下了深刻印象
。从舒适性角度来看
，XTS的表现明显优于迈腾。

虽然说两辆车的裸车费用相同，但是凯迪拉克的指导费用更高 ，车型的位置也比迈腾高一半左右
，XTS二手费用也略高 。3年来XTS和迈腾的保证率没有太大差异，5年后迈腾的保证率高于XTS。第三年的XTS费用在15万韩元左右 ，迈腾的二手车费用比XTS低5000 ~ 8000韩元左右
。

新车前瞻:小号CT5,ATS-L的替代者,凯迪拉克CT4将于4月份内上市

〖壹〗、前几年市场上总有传言，征战市场多年的凯迪拉克XTS 、ATS-L将慢慢退出市场
，并会由新的车型来替代。而随着去年11月份，凯迪拉克CT5的上市 ，再加上今年4月份即将到来的CT4
，凯迪拉克家族一个新的车系诞生了，近来轿车领域有CTCT5和CT6 ，SUV领域则有XTXT5和XT6
，很好记也很有逻辑性 。

〖贰〗
、凯迪拉克CT4 CT4是凯迪拉克最新推出的轿车产品，定位于运动型中级轿车 ，同时也是凯迪拉克ATS的继承者
。凯迪拉克CT4也拥有着两种风格
，运动版和豪华版。运动版车型最为突出的特点就是在格栅和轮毂等地方进行了熏黑处理，从而突显出车辆的运动感 。

〖叁〗、凯迪拉克的汽车有很多经典车型
。凯迪拉克推出的这款车是凯迪拉克CT5。这是一款纯后驱C级轿车 。很多朋友对这款新车很好奇 ，想知道它是否能再次成为性能基准
。外观价值显著提升
，内饰配置也得到升级。性能很强，各方面性能都比较好 。功率已经提高
。它不再是小排量汽车 ，它给人们带来了更强的驾驶体验。

凯迪拉克xts和ct6区别

凯迪拉克XTS与CT6的主要区别如下： 设计与空间：- XTS：以其传统与稳重的设计风格为主，迎合了对舒适生活体验有追求的消费者 。宽敞的内部空间为乘客提供了豪华的乘坐享受。- CT6：采用现代化和运动化的设计理念
，车身尺寸更为宏大
。相比XTS，CT6为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间和更高端的配置。

凯迪拉克XTS与CT6作为品牌下的两款代表性车型 ，在车身尺寸 、动力表现及配置丰富度上各具特色 。在车身尺寸方面
，凯迪拉克XTS展现出稳重大气的姿态，其车身长宽高分别为5103mm
、1852mm、1502mm ，轴距为2837mm
。

从费用上可以看出
，CT6的定位比XTS更高档。作为凯迪拉克的旗舰车型，CT6主要面向高端家庭和商务市场 ，而XTS则更适合中端用户 。 空间：XTS的尺寸为5103*1852*1502mm
，轴距为2837mm，属于标准的C级车型 ，竞争对手主要是奥迪A6L 、奔驰E等
。

凯迪拉克XTS与CT6并非同一级别车型
，CT6在定位上高于XTS。尽管两者同为凯迪拉克出品的中大型豪华轿车，但CT6在级别上更胜一筹 。从官方指导价来看 ，CT6售价区间为397-690万元，而XTS的官方指导价为299-329万元
，显示出CT6定价更高
。