11款日产天籁2.0变速箱是哪种

〖壹〗 、根据公开资料 ，2011款日产天籁0版本搭载了型号为JF011E的CVT变速箱。这款由日本JACTO研发的变速器以省油和平顺性著称 。它是一种CVT无级变速箱
，它的设计简化了传统变速器的构造，显著提升燃油效率
。此外 ，它能有效为e-cvt的充电电机供电
，减少内部齿轮磨损，延长零部件使用寿命。

〖贰〗
、款日产天籁搭载的0排量车型采用了先进的CVT变速箱 ，这种技术经过了优化和改良
，显著提升了其耐用性和可靠性，同时也提升了行驶的平顺性和燃油效率 。

〖叁〗、款天籁0发动机与变速箱的表现！-- 这款车型搭载的0发动机与变速箱的配合堪称出色 ，动力输出与传动效率达到了很高的匹配度
。它提供的动力充沛，同时燃油经济性良好
，显示出日产天籁作为一款中型车的优秀性能。据数据显示，11款天籁0L车型的百公里油耗仅为3升 ，展现了其高效能与经济性 。

〖肆〗 、CVT变速箱是日产天籁的标志性组件
，以其简单但高效的内部结构，为驾驶者提供了流畅的换挡体验
。无论是动力传递还是燃油经济性上 ，都显示出其显著的优势。

日产天籁是cvt变速箱吗?

日产天籁是一款搭载CVT变速箱的车型
，其变速箱品牌为捷科特（JATCO） 。捷科特曾经是日产汽车的变速箱分部，后独立为捷科特变速器技术公司 ，并与三菱变速箱分部合并
，但近来仍不属于日产控股。

日产天籁cvt耐用
。天籁cvt变速箱耐用，一般来说 ，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机
，爆发力非常好 。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解 ，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性
。

日产天籁确实搭载了CVT变速箱
，这款变速箱由捷科特（JATCO）品牌提供。捷科特，中文名为捷科特或加可特 ，曾是日产汽车变速箱分部
，1999年独立为捷科特变速器技术公司，并且在后期合并了三菱变速箱分部 。虽然近来捷科特仍然由日产控股 ，但普遍认为它属于日产旗下
。

轩逸和天籁
，两者虽然都属于日产的车型并采用了CVT变速箱，但在车型定位
、动力表现以及设计上存在显著差异。轩逸 ，作为一款中型车
，以其高效的动力系统和经济的油耗获得了广泛好评 。其0L发动机与CVT变速箱的配合相当默契，不仅在提供充足动力的同时 ，还能保证怠速时的低噪音
。

日产天籁的CVT变速箱同样具备可靠的性能。它采用了平缓的加速曲线
，使得驾驶更为舒适 。天籁的CVT变速箱还具有智能换挡逻辑，可以根据驾驶者的意图和路况进行调整 ，从而提供更佳的驾驶体验
。同时，天籁的CVT变速箱同样具备良好的耐用性和维护性。

21款天籁变速箱型号

〖壹〗、天籁的最新车型搭载了XTRONIC CVT变速箱
，它在功能上展现了卓越性能：这款变速箱的主要任务是通过调整传动比，适应驾驶者频繁变化的行驶需求 ，确保发动机在最佳工况下运行
，并确保车辆在需要时实现倒行 。空挡功能则用于启动车辆 、变速以及执行其他必要的动力操作。

〖贰〗
、款天籁变速箱型号是XTRONI-CVT，这款变速箱是由日产旗下的JATCO捷特科公司研发的
。捷特科是全球第三大自动变速箱设计生产商 ，这款变速箱采用了捷特科CVT8无级变速箱
，相较于上一代CVT7变速箱，体积更小 ，更省油。

〖叁〗、款天籁的变速箱型号是XTRONI-CVT 。以下是关于汽车变速箱的相关介绍：变速箱的主要功能是改变传动比
，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件 ，同时使发动机在有利的工况下工作
。

10年天籁2.5v6是什么变速箱

〖壹〗 、到8万公里左右。10年天籁5v6使用的变速器是CVT无极变速箱
，变速箱在4到8万公里左右会出现问题，如长时间的使用会使液力变矩器的轴承、齿轮箱的轴向间隙过大 ，而且变矩器的内部积碳过多，造成磨损加速老化
，使变速箱出现故障 。

〖贰〗
、年天籁5V6的CVT变速器详解 2010年款的天籁5V6车型装配的是先进的CVT无极变速器
。这款传动系统在动力输出和乘坐舒适性上都有着卓越的表现。查阅官方资料，其配备了爱信出品的高效变速器 ，对于10年天籁5V6而言
，这无疑是一个可靠的保障 。

〖叁〗、总结来说，10年天籁5v6搭载的是CVT无级变速箱 ，其卓越的质量和性能令人印象深刻
。

天籁用的cvt变速箱是什么牌子的

这款车用的cvt变速器是捷科特的。是天来日产旗下的一款中型轿车 。该车轴距2825mm
，长宽高分别为4901mm 、1850mm
、1450mm
。天籁搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机 ，一款是0升涡轮增压发动机。0升自然吸气发动机最大功率115kw
，最大功率转速6000rpm，最大扭矩197Nm ，最大扭矩转速4400rpm 。

日产天籁确实搭载了CVT变速箱
，这款变速箱由捷科特（JATCO）品牌提供。捷科特，中文名为捷科特或加可特 ，曾是日产汽车变速箱分部，1999年独立为捷科特变速器技术公司
，并且在后期合并了三菱变速箱分部
。虽然近来捷科特仍然由日产控股，但普遍认为它属于日产旗下。

日产天籁是一款搭载CVT变速箱的车型 ，其变速箱品牌为捷科特（JATCO） 。捷科特曾经是日产汽车的变速箱分部
，后独立为捷科特变速器技术公司，并与三菱变速箱分部合并 ，但近来仍不属于日产控股
。

天籁和凯美瑞的cvt变速箱区别

〖壹〗、其次
，凯美瑞的CVT变速箱采用了起步齿轮技术，而天籁的CVT变速箱没有配备辅助变速箱机构。此外 ，最新的凯美瑞CVT变速箱还增加了一套名为LaunchGear的起步齿轮组
，提高了传动效率和传动比 。最后，凯美瑞和天籁的动力系统调校和匹配也有所不同
。凯美瑞的发动机性能更好 ，所以加速性能比天籁更好。

〖贰〗 、首先二款CVT变速箱是不同厂商提供的不同产品
，其次各自CVT核心技术也存在不同，最后各自CVT变速箱与发动机匹配调校存在不同 。第八代2019款凯美瑞搭载模拟10速Direct shift-CVT变速箱 ，第七代天籁搭载全新智能XTRONIC CVT无级变速器
。

〖叁〗
、雅阁天籁凯美瑞的对比：发动机不同：雅阁是5TL4发动机；天籁和凯美瑞是0LL4发动机。变速箱不同：雅阁和天籁是CVT无级变速变速箱；凯美瑞是6挡手自一体变速箱 。雅阁是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，车身线条洗练、流畅
，整车造型融合时尚动感和雍容气度
。

〖肆〗 、凯美瑞的cvt变速箱和日产cvt不一样。首先二款CVT变速箱是不同厂商提供的不同产品，其次各自CVT核心技术也存在不同 ，最后各自CVT变速箱与发动机匹配调校存在不同
，第八代2019款凯美瑞搭载模拟10速Direct，shiftCVT变速箱 ，第七代天籁搭载全新智能XTRONIC
，CVT无级变速器 。