低级车一定会比高级车省油吗?

其实，大部分是这样的 ，但是也不是绝对的。虽然小一级的车
，要更轻，低速的时候有优势 ，但高级别的车的发动机
，变速箱，风阻优化的更好 ，跑高速的时候却是更加省油 。人们普遍觉得豪华车或者高级车的油耗很高，一定要比那些低级车更加费油
。其实
，大部分是这样的，但是也不是绝对的。

小排量之所以有时候会费油 ，根本原因是小排量发动机输出扭矩小
，为了维持车辆动力性，就必须保持一定的高转速 ，这样发动机就长时间地维持在一个比较高的转速上
，就费油；而且小排量发动机因为成本的原因，使用的发动机技术比较低级 ，这样也会影响发动机的燃油消耗率水平 。

发动机输出的动力和变速器的换档位置不一致
。虽然不能说高级低速会直接导致发动机熄火
，但和没用二速控制转速一样，发动机会强制关闭。接着 ，我们来看一下低级高速 。低级高速是指开高速时选取低档
，以增强车辆加速能力。比如我们要在二速行驶到40公里的车速，必须加油 ，提高发动机转速，提高车速
。

朗逸变速箱油多少钱

〖壹〗、大众朗逸换变速箱油的费用大概是1000元到1500元左右。建议给大众换原厂白灰瓶变速器油 。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品
，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命
。部分大众朗逸4TSI车型配有DSG双离合变速箱 ，而4S店建议车主正常情况下不需要更换变速箱机油。

〖贰〗 、关于大众朗逸自动挡变速箱油更换的费用
，市场行情大约在200元左右，常规周期为每两万公里更换一次 ，每次大约需要3L油 。在4S店进行单纯换油
，不包括额外添加剂的费用大约在1000元左右
。而在修理厂的费用则大约在300元左右，而在官方服务中心的费用则会升至600元左右。

〖叁〗
、变速箱油的费用因品牌、型号和适用车型等因素而异 。对于朗逸车型 ，更换变速箱油的大致费用在200元左右
。当然
，此费用仅供借鉴，具体费用还需结合实际情况和当地市场行情来判断。

〖肆〗 、关于全新朗逸车型的变速箱油更换 自动变速箱油的维护周期通常建议每 2年或4万公里 更换一次 ，而手动变速箱油 则相对宽松
，一般在 4-6万公里 更换 。然而，具体更换时间和费用会因地域和车型的差异而有所变化
。据统计 ，自动变速箱油的更换费用大约在1000元左右，手动变速箱油的费用则约为800元。

〖伍〗
、大众朗逸的变速箱油一般建议在行驶10万公里时就去更换
，每次更换的油量大约为3L 。变速箱油的费用在180元左右，具体的费用可能会因为地区和店铺的差异而有所变化。变速箱油的作用至关重要 ，它能够保持变速箱系统的清洁
，确保变速箱的正常运作，同时延长传动装置的寿命
。

〖陆〗、更换6L自动挡大众朗逸在4S店的变速箱油费用大约为 1500元左右！-- ，推荐使用大众原厂的白灰色瓶变速箱油
，它能保持齿轮系统清洁，确保顺畅运转并延长传动装置寿命。但需注意 ，这个费用仅包括基础的换油服务
，不包含额外的清洗剂 、抗磨剂等项目！-- 。

比亚迪唐用什么变速箱油

〖壹〗、比亚迪唐所搭载的变速箱型号是6AT，它以其卓越的性能著称
。6AT ，即六速自动变速器
，以其平顺的驾驶体验
、可靠的性能和耐用的特性而闻名于汽车行业。在众多自动变速器类型中，有双离合变速器、AT变速器和CVT变速器这三种 。

〖贰〗 、这款车采用6at变速箱 ，具有更好的乘坐舒适性
、可靠性和耐用性
。汽车上常用的自动变速箱有三种，即双离合变速箱、at变速箱和cvt变速箱。双离合变速箱是近来比较热门的变速箱
，换挡速度快，传动效率高 。但是双离合变速箱的换挡平顺性不如at变速箱 ，这款变速箱的可靠性和耐用性也不如at变速箱
。

〖叁〗 、变速箱油有两种：一种是自动变速箱油（AFT）
，专门用于自动变速箱；另一种是手动变速箱油，也叫齿轮油。更换变速箱油需要多长时间需要分不同型号 ，不同型号的变速箱油更换周期不同 。一般自动变速箱油每两年或5-8万公里左右更换一次
，手动变速箱油每三年或10万公里左右更换一次
。

〖肆〗
、比亚迪唐变速箱油有两种更换方法，一种是使用重力更换 ，需要大约6升左右的变速箱油；另一种是使用循环机更换
，需要大约12升左右的变速箱油。需要特别注意的是，比亚迪唐传动系统使用的是6挡DCT湿式双离合变速器 ，因此需要专用的变速箱油
，不能和自动挡变速箱油混用 。

〖伍〗、关于变速箱油的更换方式，比亚迪唐变速箱油使用重力更换法约需6升变速箱油 ，而使用循环机更换则需约12升。需注意的是，比亚迪唐传动系统搭载的是6挡DCT湿式双离合变速器
，其变速箱油为专用类型，与自动挡变速箱油并不通用 ，因此不能混用
。

为何国产车大部分都是双离合变速箱?

〖壹〗 、国产车多用双离合的原因：抱团发展：在传统的AT\u002FAMT\u002FCVT自动变速箱上爱信
、采埃孚（ZF）、捷科特 、格特拉克等知名变速箱供应商基本形成了市场垄断和专利垄断只有双离合才能绕开这些壁垒。

〖贰〗
、国产汽车喜欢用双离合的作用如下：制作成本低：双离合虽然生产初期投入稍微较大单台成本较高 。但普及起来基本可以下降一半以上与爱信、ZF相比费用要低很多
。制作过程简单：国内主流汽车厂家经过近十多年汽车工业的发展手动变速箱的生产技术和研发经验比较丰富。

〖叁〗 、近年来
，国产车普遍采用双离合变速箱的现象背后，主要受到三大因素的驱动 。首先 ，市场需求的激增与供应的紧张关系不容忽视
。自主品牌在国内汽车市场销售表现强劲
，对变速箱的需求急剧上升。然而，低端变速箱的供应未能跟上这一步伐 ，导致许多厂商选取购买现有可用的变速箱 。

〖肆〗、综上所述
，国产车选取双离合变速箱是基于技术考量与国家政策的双重影响
。这种设计不仅提升了驾驶体验，也反映了我国在汽车技术研发领域的不断进步与努力。